JC08-km/L
人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 130～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4870x1755x1435 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2316 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 468万円 |
|
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 545万円 |
|
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 570万円 |
JC088.1～12.2km/L
JC0813.1～18.1km/L
