10・1517km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15935km
高い品質と環境性能が与えられた6代目
日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目。初代ゴルフのデザインエレメントを踏襲しつつスポーティかつシンプルなフォルムを実現。インテリアは機能的かつ素材にまでこだわり、クラスを超える高品質が目指された。エンジンは1.4L直4DOHCで、ターボ仕様とツインチャージャー仕様(ターボ+スーパーチャージャー)の2種類が用意されている。ミッションは7速DSGが組み合わされ、スムーズな走りはもちろん、16.8km/Lというフォルクスワーゲンとして過去最高の10・15モード燃費を達成するなど、環境性能の向上も図られた。また、運転席ニーエアバッグが装着されるなど、充実した安全性能も魅力。(2009.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4210x1790x1485mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2575mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 17.8kg・m/1550~4100rpm | 最高出力 | 105ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 16.8km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
924km ※10・15モード |
275万円 |
※10・15モード 16.2km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
891km ※10・15モード |
312万円 |
※10・15モード 13km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
715km ※10・15モード |
366万円 |
※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
744km ※10・15モード |
505万円 |