JC0817.7～19.2km/L
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用
1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4915x1850x1500 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497～1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.2km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム7AT | 1267.2km | 524.8万円 |
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19.2km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム7AT | 1267.2km | 553万円 |
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19.2km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム7AT | 1267.2km | 576.4万円 |
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17.7km/L (66L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
コラム7AT | 1168.2km | 622.4万円 |
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17.7km/L (66L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
コラム7AT | 1168.2km | 645.8万円 |
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-km/L (47L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム6AT | - | 655.9万円 |
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-km/L (47L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム6AT | - | 679.4万円 |
