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フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション

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フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ

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フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン

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支払総額 389.9万円
本体価格 374.3万円
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パサートワゴンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • パサートワゴン

    総合評価

    4

    2013/02/17投稿

    バランスのとれた性能を持っています。普段使いとしては十分でしょうか。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

  • 安い高級ツーリングワゴン車

    総合評価

    5

    2020/11/11投稿

    ドイツ車特有、動く曲がる止まるの基本性能の良さが出ており高級車の分類に入れてよい完成度。値段の割にお買い得感がある。4motionで走破性もよく雪道も安心して走行可能。V6の効果か走行音が静かでツーリングを楽しめる扱いやすい車。良く言えば贅沢、悪く言うと無駄に早い車。バブル後期のなごりを感じることが出来る。

    マイケルさん(東京都)

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

  • 安定感がある

    総合評価

    4

    2013/02/20投稿

    高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

評価の低いレビュー・評判

  • 使い勝手が良い

    総合評価

    3

    2013/03/10投稿

    平均的に良くできたクルマだと思います。乗り心地も結構良いと思います。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

  • 手堅い

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    フォルクスワーゲンファンには手堅い車種です。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

  • ワゴン

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    実用性あるクルマ

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン パサートワゴン

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装備を充実

まず全車にリアセンターヘッドレストとリアセンター3点式シートベルトを装備、2.0にはアルミホイールやスポーツシートを追加、さらにV5以上のモデルにはカーナビゲーションを中心とするマルチメディアステーションとマルチファンクションステアリングなどが標準装備となった。(2004.10)

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