総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
素晴らしい車です。とてめ気に入っています。大袈裟に言うともう他の車に乗れないくらい。但し、自動車税を除いては。続きを読む
投稿日:2020年08月04日
投稿者:アメスピメントールさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
いいクルマです。初代が一番コストかかってる。封じ込めた静けさではなく、音や振動が発生してない感じ。トヨタが採算度外視すると、世界を変えてしまう。続きを読む
投稿日:2019年01月03日
投稿者:muquanさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
お金もちにはよさそう。乗り心地は抜群。続きを読む
投稿日:2016年06月06日
投稿者:チークンさん
総合評価
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
中古なら断然バネサスのA仕様。もう一度乗ってみたいパーフェクトカーです。続きを読む
投稿日:2014年05月07日
投稿者:muquanさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:0
セルシオは元々トヨタが北米の高級車市場で欧米の高級車に対抗して販売した、レクサスの日本販売モデル。外装は威厳があり、乗り心地も良く、維持費がかかるが、一回乗った…続きを読む
投稿日:2014年01月18日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
高級車らしい高級車だと感じました。レクサスのLSも運転してみたいです。続きを読む
投稿日:2013年03月30日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
エンジンをかけても高速道路で走ってもすごく静かで、まさに高級車だと思います。続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:表示船上さん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:0
北米ではレクサスブランドで売っていた車でしたが、セルシオの生産は終了し、クラウンマジェスタに引き継がれていったようです。高級車の一時代を築いた車だったと思います…続きを読む
投稿日:2013年03月28日
投稿者:ミランダさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
革張りのシートは車内に高級感を 演出しており、とてもクールな一台続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている続きを読む
投稿日:2013年03月24日
投稿者:たいさんさん