ゴルフ GTI DCC フルセグナビキセノン ACCの詳細

フォルクスワーゲンゴルフGTI　DCC フルセグナビキセノン ACC （ピュアホワイト）

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内装

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禁煙内外装上物！DCC・純正フルセグナビ・キセノン・ACC・バックカメラ・アイドリングストップ・パークソナー・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・ETC・純正18インチAW！

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179万円

（諸費用14万円含む）

車両本体価格（税込）

165.0万円

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年式

2017

(H29)

走行距離

4.2

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2026(R08)

年5月

地域

秋田県

保証

付き / 1ヵ月 / 距離無制限

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10:00～19:00

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住所：秋田県秋田市山王臨海町２－３２

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状態
基本スペック
装備仕様

状態(フォルクスワーゲンゴルフ GTI 秋田県)

年式(初度登録年)	2017(H29)	ワンオーナー	－
走行距離	4.2万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	◯	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2026(R08)年5月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付 ○イデアル認定中古車整備○当社の東北運輸局長指定整備工場にて法定点検を行います。ディーラー認定中古車と同様基準の１１７項目の納車前点検整備及び無条件交換部品の交換プラン、安心のロング保証もご用意しております。ご購入後の整備もおまかせください！
保証	保証付：販売店保証　保証期間：1ヵ月　保証距離：無制限保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 ○イデアル認定中古車保証○自動付帯の無料保証制度の他に、有償にて半年・１年・２年(各々走行距離無制限)・２４時間ロードサービス付帯の保証制度もご用意しております。

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基本スペック(フォルクスワーゲンゴルフ GTI 秋田県)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	白	ハンドル	右
車台末尾番号	857	ミッション	フロアMTモード付6AT
排気量	2000cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	5

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装備仕様(フォルクスワーゲンゴルフ GTI 秋田県)

安全装備

快適装備

インテリア

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新車時の基本スペック(フォルクスワーゲンゴルフ GTI)

発売年月	17(H29)/05	ホイールベース	2635mm
車体寸法	4275×1800×1470(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	ハイオク
シート列数	2	車両重量	1380/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	－×－×－(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	14.6（km/L）	WLTC燃費	－
10.15燃費	－	最小回転半径	5.2m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：0

憧れていたゴルフ、大切に乗りたい続きを読む

投稿日：2023年03月19日

投稿者：LUCYさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

基本性能　走る曲がる止まるに関しては申し分ないです。電装系の不具合や　悪路でのビビリ音とか気にしなければ　最高の車です。さすがに、3リッターボクサーと比べ、…続きを読む

投稿日：2020年12月17日

投稿者：こうたろう（クレーマーなのかなぁ）さん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

伝説のGTI mk1を知らない世代ですが、ゴルフ自体が高級車志向に進んでおり、ヤンチャさは無く、走り・居住性・燃費、全方位に余裕がある懐の深い大人のGTスポーテ…続きを読む

投稿日：2020年12月11日

投稿者：ひろさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

デビュー7年前の車とは思えない出来の車です。また、ターボとはいえ排気量だけ聞くと信じられないほど余裕があります。ターボも低い回転から効いていて使いやすいです…続きを読む

投稿日：2019年11月01日

投稿者：ゆうたさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：0

国産車だと、すごく柔らかいかただ硬いだけの足廻りになっていますが、硬いけど乗り心地はいいといった車です。スポーツモードでは流石に伝統のgtiといった走りを見せ…続きを読む

投稿日：2019年06月02日

投稿者：ゆうさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：0

全ての面でバランス良くレベルが高い車です。昨今気にされそうな安全性と燃費ですが、まず燃費は走行環境でかなり違うみたいで高速や郊外だと18〜20くらいいくことも…続きを読む

投稿日：2019年06月02日

投稿者：しょうさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：0

良かったです。続きを読む

投稿日：2019年05月19日

投稿者：しょんでぃさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

総合的には満足している。一般人には、ある程度の高級感とパワフルさは感じる。ただ、誰にでもオススメできる車ではない。ターボ、DSCであることを理解して乗らな…続きを読む

投稿日：2017年09月16日

投稿者：けいたろうさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

はじめての輸入車でしたが、とても気に入っています。作りこまれた車という感じですね。続きを読む

投稿日：2017年09月16日

投稿者：やんさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

現時点でFFCセグメントハッチバック車としては最高の車だと思います。この車と比べてしまうと、レクサスCTやメルセデスAクラスなど他車のFFハッチバック車は見劣り…続きを読む

投稿日：2017年09月16日

投稿者：あもーん！さん

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