本体写真
本体写真 平成25年 ノート X-DIGS スーパーチャージャー (1/31枚)
★スーパーチャージャー★ラディアンレッド ★純正ナビTV★バックカメラ★ETC★走行60,000ｋｍ★検査8/4.01
通常
ローン価格
月々14,800円
年式
2013
(H25)
走行距離
6.0
万km
修復歴
なし
法定整備
なし
車検有無
2026(R08)
年4月
地域
京都府
保証
なし
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営業時間
10:00～20:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： ラクーンモーター
住所：京都府京都市南区吉祥院政所町２２－１
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| 基本プラン | Aプラン | － | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバープラン | － |
| 支払総額（税込） | 52.5万円 | 53万円 | － |
| ※内：諸費用 （Aプランはオプション等の費用が加算されています） |
7.7万円 | 8.2万円 | － |
| ※内：車両本体価格 | 44.8万円 | 44.8万円 | － |
| 補足 | － | お客様の好きなナンバープレートに出来るプランです☆ ※抽選などによりご希望に添えない場合がございます。予めご了承ください☆ご当地や万博は、別途になります | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 実質年率 | 4.9% | 初回お支払い額 | 15,281円 |
|---|---|---|---|
| 頭金 | 30,000円 | 総支払回数 | 36回 |
| ボーナス月加算額 | -円 | 割賦販売価格 | 563,281円 |
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
| 発売年月 | 12(H24)/09 | ホイールベース | 2600mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4100×1695×1525(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/－/1090(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2065×1390×1255(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | 24（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 4.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：4
アフター：0
品質：5
この程は大変お世話になりました。念願のアルピナB10V8Sのオーナーになれたのが、まだ夢のようです。 スタッフの方の対応も信頼できるし、車の状態の説明も申し分な… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：4
アフター：4
品質：5
日本ではR32というと あの日産のを想像すると思いますが、私の新規の愛車はワーゲンゴルフのR32です。 13年落ちの車両になりますが、外観にも傷もなく、標準の本… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：0
品質：5
今年1月の購入から半年が経ちました。遠方からの問い合わせにも関わらず下見から納車まで、丁寧で落ち着いた対応をしていただきました。何よりクルマがとても快調で、古い… 続きを読む
4点
接客：4
雰囲気：3
アフター：4
品質：5
いろいろ長く、引っぱり、無理を聞いて頂きありがとうございます。これからも何かと、よろしくお願いします。 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：0
アフター：5
品質：5
県外からクラウンを購入させて頂いたのですが、書類のやり取りから納車まで、親切かつとても速い対応でした。 外装、内装ともとても綺麗で満足しております。 本当にあり… 続きを読む
3点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
E12型はコスパに優れた１台かと。 ゴーン時代のコストダウンの表れの様な車ではあるが、大衆民には十分ですね！続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
燃費もよくてそこそこスポーティなモデルを希望の方はお勧めです。加速は電気自動車特有の鋭い加速を味わえます。直噴２Ｌのターボエンジンと変わらないトルクが魅力です。…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
E-POWERというモーターで走行、エンジンで発電というスタイルは、シンプルで良いと思います。 完全なEV車はバッテリーなどコスト面や充電面で用途に使い分けが必…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
ニスモチューン最高、現行モデルに採用されなかったグレードです。 多くの人に、この車の良さを伝えて下さい！続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
電動車両の進化を実感しました。内燃機関の車両と同じくらい、運転していて楽しい車です。赤のアクセントが入ったルックスもちょっと派手かも知れませんが、パッと見て、オ…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
あまりにも全てが普通です。それが、この車の最大の美点です。運転初心者にはサイズ的にも調度よく、それが運転のしやすさに繋がっています。価格的にもこの年式は大分こな…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
新車とも思えるぐらい、内装も綺麗で快適にいつまでも乗れる気がします。走り出しもスムーズで、装備も充実しています。購入して申し分ない車です。続きを読む
クチコミ件数8件
4.8点
接客：4.9
雰囲気：4
アフター：4.7
品質：4.9
車のコンシェルジュとして頑張ります☆
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