本体写真
本体写真 (1/40枚)
レア車両のS660ネオクラシック！普通車登録に変更済みです。シリアルNO,5HKS（車高調、GT100R、マフラー、キャタライザー）ADVAN Racingホイール等
年式
2017
(H29)
走行距離
0.7
万km
修復歴
なし
法定整備
なし
車検有無
2025(R07)
年10月
地域
三重県
保証
なし
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営業時間
10:00～19:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： ノースライジング
住所：三重県多気郡明和町大字佐田８７１ー２
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| 発売年月 | 15(H27)/04 | ホイールベース | 2285mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3395×1475×1180(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 1 | 車両重量 | －/830/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 895×1215×1020(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(MR) |
| JC08燃費 | 21.2（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 4.8m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
二人乗り、荷物が詰めない等、言い出せばいろいろあるがそれを許せる楽しい車です。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
トランク無し、室内収納はかなり小さいグローブボックスのみ。 二人での外出すら躊躇うレベルの実用性の無さですが、それを補って余りある満足度があります。 ドライブ好…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
評価が極端に別れる車種ですがグレード、オプション含めピンポイントに好みに刺さる車で即決でした。続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：4
大きな荷物を運ぶ，二人で旅行に行く，といった積載性が求められるような使い方はできない。一方で，それに目をつむれば，通勤・通学や一人でのちょっとした遠出や買い物な…続きを読む
3点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：5
休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。 但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
とにかく、走りが楽しくなります。車本来の走行性能が非常に高いので、曲がること、走ることがとってもスイスイ走れて、運転技術が上がったようにさえ勘違いさせてくれるく…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
正直軽自動車の購入金額ではありませんでしたが担当セールスさんがリセール強いので何も問題ないですよ、とアドバイスをくれました。エス660ノーマル車両でも買取は高値…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：5
専用設計のプラットフォームを使ったミッドシップのスポーツカーが200万円程度で購入できるのはどう考えてもお買い得過ぎる。 ミッドシップならではの回頭性の良さやス…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
私自身、以前に先代ホンダビートを比較的長く所有していました。このクルマはホンダビートの実質後継機で、長く待たされて納車された時の嬉しさは何とも言いようがありませ…続きを読む
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地図は印刷できます。
訪問の際は「カーセンサーを見た」と伝えるとスムーズです。
住所： 三重県多気郡明和町大字佐田８７１ー２
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