状態(スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 北海道)
| 年式(初度登録年) |
2018(H30) |
ワンオーナー |
◯ |
| 走行距離 |
3.5万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年4月
|
| 法定整備 |
法定整備無 車両の状態については販売店にご確認ください。
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1年 保証距離:10,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 1年及び10000kmのどちらか早いほうとなります。
|
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基本スペック(スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 北海道)
| ボディタイプ |
クロカン・SUV |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
キャラバンアイボリーPM ホワイト2トーンR |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
730 |
ミッション |
インパネMTモード付6AT |
| 排気量 |
1000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ハイブリッド |
ドア数 |
5 |
装備仕様(スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 北海道)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- クルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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購入プラン内容(スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 北海道)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
希望ナンバープラン | アンダーコートプラン |
| 支払総額(税込) |
168万円 |
168.6万円 | 170万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
8万円 |
8.6万円 | 10万円 |
| ※内:車両本体価格 |
160.0万円 |
160.0万円 | 160.0万円 |
その他 装備・サービス |
- |
希望ナンバー
| アンダーコート
|
| 補足 |
- |
お客様のお好きな番号をお選び頂けます。 ※一部番号については、ご希望に添えられない場合もございます。予めご了承ください。 | 下部フレームを防錆施工することにより 愛車を潮風や融雪剤から守ります。 |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD)
| 発売年月 |
17(H29)/12 |
ホイールベース |
2435mm |
| 車体寸法 |
3760×1670×1705(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
1000/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2175×1355×1280(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
20.6(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
4.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
300万近く払うならもうこのデザインに金払うくらいに思った方がいい。
乗り心地やらスポーティやらハンドリングの良さ等を求めるなら他メーカーの同価格帯を買うことを…続きを読む
投稿日:2025年05月12日
投稿者:トニーさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
デザイン、サイズ、走行性能とも丁度良く使い易い為、5年経過した現在も気に入って乗ってます。老若男女問わず乗れる車だと思います。続きを読む
投稿日:2024年01月27日
投稿者:T.Nさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
自分の人生で最後の車です。歳を取ったので小回りが利いて、安全性能の高い車が欲しかったので、ピッタリでした。
何といっても、デザインは最高です。室内の細かい部分に…続きを読む
投稿日:2023年10月18日
投稿者:X-Beeさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
外形は小さく、けれど室内は広く。肩肘張らない、見栄を張ったりしない、そんな人であれば、若者でも中高年でも選んで後悔しない車だと思う。続きを読む
投稿日:2023年06月22日
投稿者:たけさんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
走りの面では、低回転域からスルスルと進んでいく1.0Lターボの力強さと、ロックアップを多用する6ATはダイレクト感があり、パドルシフトと相まってとても楽しいです…続きを読む