状態(ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 鳥取県)
| 年式(初度登録年) |
2026(R08) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
3km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年1月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:12ヵ月 保証距離:無制限 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
|
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基本スペック(ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 鳥取県)
| ボディタイプ |
トラック |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
オフビートカーキメタリック |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
343 |
ミッション |
フロア5MT |
| 排気量 |
660cc |
乗車定員 |
2名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 鳥取県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:-/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD)
| 発売年月 |
25(R07)/02 |
ホイールベース |
1900mm |
| 車体寸法 |
3395×1475×1885(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
1 |
車両重量 |
-/860/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
18.2(km/L) |
WLTC燃費 |
15.6(km/L)
└市街地:13.9(km/L) └郊外:17.1(km/L) └高速:15.6(km/L) |
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
3.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
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投稿日:2016年02月14日
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この車種のクチコミ
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デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
田舎なので軽トラを良く見かけるがキャリイが多い理由が良く分かった。
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投稿日:2021年08月20日
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総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
細かい不満点はありますが、軽トラと割り切ってしまえば文句ありません。
とても運転しやすい軽トラだと思います。
しかしやはり狭いため、人によっては運転のしにくさ…続きを読む
投稿日:2017年09月13日
投稿者:減塩たらこさん
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
軽トラックはやっぱり仕事でも活躍してくれるし、必要な車ですね。
運転するには姿勢もキツイので慣れが必要ですね、新しくなるにつれて広くなってきてるとは思いますが。…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:田舎の整備士さん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
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