総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
1.6Lのアリュールでした。
ディーゼルの豊かなトルクで、やや足回りは硬いですが、ゆったりと乗れるいいクルマでした。
度々、関東~関西なんてルートを走りましたが…続きを読む
投稿日:2024年12月30日
投稿者:タヌ蔵さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
ハイパワーだがフレキシブルなエンジンと気持ちのいい6MT、さらには雑味のないクリアなステアリングフィールでいつどこを走ってもとにかく気持ちが良い車。なおかつある…続きを読む
投稿日:2022年08月21日
投稿者:tkv10さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
プジョーのディーゼル最高です。
私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。
もうちょっと待てばよかったかなぁ。。
でも今ガラスルーフは設定…続きを読む
投稿日:2020年05月30日
投稿者:まささんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。
DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。
シートの出来も良くて…続きを読む
投稿日:2019年12月19日
投稿者:多次郎丸さん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
街乗りで13km/ℓ、高速で19〜25km/ℓと燃費も非常に良いです。
フランス車というだけで、メンテが大変だとか維持費がかかるとかで敬遠される方もいるかもしれ…続きを読む
投稿日:2019年03月23日
投稿者:プジオさん
総合評価
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
エアコンがきちんと効けば、燃費は多分数割落ちるだろう。エンジンをダウンサイジングする意味が無いと思う。
日本のマツダは良くやっていると実感する。続きを読む
投稿日:2015年07月31日
投稿者:山の上上さん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:0
1.2リッター3気筒ターボは押し出し感・伸び上がり感 ともに申し分なし
サウンドは4気筒より低音なのは個人的にはキライではない
しかし、スポーツモード時のASC…続きを読む
投稿日:2015年03月09日
投稿者:Mizoreさん