状態(メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 岐阜県)
| 年式(初度登録年) |
2013(H25) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
9.1万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年10月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 岐阜県)
| ボディタイプ |
オープン |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ホワイトパール |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
939 |
ミッション |
フロア7AT |
| 排気量 |
1990cc |
乗車定員 |
4名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 岐阜県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
新車時の基本スペック(メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ)
| 発売年月 |
13(H25)/08 |
ホイールベース |
2760mm |
| 車体寸法 |
4745×1785×1395(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
1810/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 |
15.5(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.1m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
所有する喜びが大きい車です。メルセデスは各クラスを15台乗り継ぎましたが、終の一台に出来ます。白い髭の紳士が降り立つにもピッタリの車です。遊び心を満足させる車が…続きを読む
投稿日:2022年07月07日
投稿者:Kennyさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
このカブリオレで海岸線を流していると良い時間を過ごしていると実感する。想像以上に小ぶりで取り回しも良く、オススメなモデルです。続きを読む
投稿日:2021年03月21日
投稿者:走食系男子さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
市街地走行では威圧感があり優越感はハンパ無かった。続きを読む
投稿日:2013年03月12日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
いいクルマです。
かっこつけたい時
ドライブしたい時に
向いていると思います。続きを読む
投稿日:2013年03月08日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
かなり良くできたクルマだと思います。走りも良くて、楽しめるクルマ。続きを読む
投稿日:2013年02月25日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い続きを読む
投稿日:2013年02月23日
投稿者:ナユジさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
さいこうのくるま!たのしくどらいぶさせてもらっています
続きを読む
投稿日:2013年02月20日
投稿者:kujira0137さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
ライトスポーツカーが好きな人向けです。それなりに速くオープンカーという事もあって若い人向きな一台だと言えます。続きを読む
投稿日:2013年02月19日
投稿者:onihei55さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。
ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
続きを読む
投稿日:2013年02月18日
投稿者:さんらいずさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
高級続きを読む