本体写真
本体写真 VS 6速マニュアル(MT)車 アルミホイール ETC ドライブレコーダー TEIN車高調 社外エアクリ タワーバー NARDI/ナルディステアリング オープン (1/42枚)
年式
1999
(H11)
走行距離
15.7
万km
修復歴
あり
法定整備
付き
車検有無
車検整備付
地域
山口県
保証
なし
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営業時間
10:00～20:00
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販売店名： オーバー・カム
住所：山口県山口市吉田２８５０－１
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| 発売年月 | 98(H10)/01 | ホイールベース | 2265mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3955×1680×1235(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 1 | 車両重量 | －/1030/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 865×1355×1025(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 13（km/L） | 最小回転半径 | 4.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
3点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
冷静に見れば、狭い、うるさい、休めないの３苦 ロールバーなんかつけたら足すら伸ばせない。 速攻で外した。 ナビもつけたけどなんかコンピューターが不調になったので…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
セダンタイプなどの普通車に比べて排気量は劣りますが、軽より断然気持ちよく走れます。 車高が低いせいもあり、とてもスピード感があり、マニュアル車はより「走ってる感…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
未だに根強い人気を誇るロードスター。 けして万人に受ける車ではないのかもしれないけど いや受け入れたいけど経済的や利便性を考えるとちょっとこの車を選択するのはな…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
もちろん他の車よりもずっと愛着はあります。維持に費用がかさむのは致し方ないところですが、新車で購入して減価償却は終わっているので、そのあたりは目をつぶりましょう…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
やはり一番ベストなのはセカンドカーに乗るのが一番ベストだと思います。 それか今なら安く手に入るので、若い時に思い切って買って乗ってみるとか。 家族持ちには厳しい…続きを読む
5点
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
ライフスタイルの変化に伴い現在は手放してしまいましたが、私が最初に所有した車でした。 ATの限定解除の教習中、中古車屋さんで助手席に乗せてもらって試乗し、免許…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
屋根の開く車が欲しいと衝動的に思って買ったけど今は大満足です。燃費は街乗りで10キロ前後、渋滞にハマると悪化する、高速道路メインだと13〜15キロくらい。はっ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
家族サービスにはとっても不向きな車ですが、ワクワク感、爽快感は満載で、運転していて車との一体感を感じます。 ドライブが趣味で、夢を追い続けたい人には本当にオスス…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
世間一般的には２シーターオープンカーは敷居が高いと思われるかもしれませんが、この第二世代（NB型）ロードスターは、恐ろしく楽しめる趣味車の割には2017年現在が…続きを読む
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