状態(トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 埼玉県)
| 年式(初度登録年) |
2022(R04) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
2.1万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年12月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1年 保証距離:無制限 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 NUMAOあんしん保証
|
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基本スペック(トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 埼玉県)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
パールホワイトIII |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
605 |
ミッション |
インパネCVT |
| 排気量 |
1000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 埼玉県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:LED
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:両側(電動)
- 全塗装済
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購入プラン内容(トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 埼玉県)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
希望ナンバープラン | ECTセットアップ料&希望ナンバーセット割 |
| 支払総額(税込) |
211.8万円 |
213.3万円 | 213.7万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
11.9万円 |
13.4万円 | 13.8万円 |
| ※内:車両本体価格 |
199.9万円 |
199.9万円 | 199.9万円 |
| 補足 |
- |
- | ETC装備車に限る |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G)
| 発売年月 |
22(R04)/09 |
ホイールベース |
2490mm |
| 車体寸法 |
3705×1670×1735(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/1090(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2180×1480×1355(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 |
21.9(km/L) |
WLTC燃費 |
18.4(km/L)
└市街地:15.5(km/L) └郊外:19.7(km/L) └高速:19.2(km/L) |
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
4.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
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総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
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総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:0
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前からみるとカッコいい感じなのに,後ろのフェンダーまわりのエッ…続きを読む
投稿日:2025年04月13日
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総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
買ってよかった!続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
加速性能を除けば、不満はない。続きを読む
投稿日:2022年07月01日
投稿者:なまらムジーさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
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総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
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総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
街乗りが中心で、たまに高速乗るくらいなので、この車はとても使い易く便利で良い。オートライトも便利で楽であり、長時間運転していても新設計のシートは疲れない。
やは…続きを読む
投稿日:2021年06月14日
投稿者:tamajorouさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
前車と比べ燃費も良いし街乗りには最適な車だと思います!妻も運転のしやすさにはビックリです!
エンジンはNAですが通勤、街乗りではそんなにパワー不足を感じたことは…続きを読む
投稿日:2021年06月06日
投稿者:キャッチさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
とても良い車です。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
一目で決めました。思った通りの車でした。続きを読む
投稿日:2020年04月15日
投稿者:遠田英祐さん