状態(フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 岡山県)
| 年式(初度登録年) |
2018(H30) |
ワンオーナー |
◯ |
| 走行距離 |
3.6万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
◯ |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年5月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付 納車前点検71項目、納車前交換部品(4品目)
|
| 保証 |
保証付:ディーラー保証 保証期間:1年 保証距離:無制限 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 認定中古車保証
|
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車両品質評価情報
この車は、「V-CON(日本自動車査定協会)」の評価を受けた車両です。(検査日:2026/04/10)
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。 (一部の車両につき店頭の評価表記と違う場合がございます。詳しくは販売店にお問い合わせください。)
基本スペック(フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 岡山県)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
イエロー |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
672 |
ミッション |
フロア7AT |
| 排気量 |
1190cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 岡山県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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購入プラン内容(フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 岡山県)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
JAF加入プラン | 安心・安全プラン |
| 支払総額(税込) |
151.3万円 |
151.9万円 | 201.3万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
9.3万円 |
9.9万円 | 59.3万円 |
| ※内:車両本体価格 |
142.0万円 |
142.0万円 | 142.0万円 |
その他 装備・サービス |
- |
JAF
| 延長保証2年 メンテナンスパック JAF 純正ドラレコ(前後) 高品位ボディーコート
|
| 補足 |
- |
JAF1年+入会費をお付けしたプラン。 | 延長保証とメンテナンスパックで安心!VW純正ドラレコ前後 もしもの時のJAF 高品位ボディーコートを! |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン)
| 発売年月 |
18(H30)/01 |
ホイールベース |
2635mm |
| 車体寸法 |
4265×1800×1480(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
1240/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 |
19.1(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
走る曲がる止まる問題なくこなします。ハイラインでもワインディング、高速走行も楽しめる。家族でゆっくり走るのもオッケー。1人で軽く攻めてもオッケー。サイズも丁度良…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
憧れていたゴルフ、大切に乗りたい続きを読む
投稿日:2023年03月19日
投稿者:LUCYさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
基本性能 走る曲がる止まるに関しては申し分ないです。
電装系の不具合や 悪路でのビビリ音とか気にしなければ 最高の車です。
さすがに、3リッターボクサーと比べ、…続きを読む
投稿日:2020年12月17日
投稿者:こうたろう(クレーマーなのかなぁ)さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
伝説のGTI mk1を知らない世代ですが、ゴルフ自体が高級車志向に進んでおり、ヤンチャさは無く、走り・居住性・燃費、全方位に余裕がある懐の深い大人のGTスポーテ…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
デビュー7年前の車とは思えない出来の車です。
また、ターボとはいえ排気量だけ聞くと信じられないほど余裕があります。
ターボも低い回転から効いていて使いやすいです…続きを読む
投稿日:2019年11月01日
投稿者:ゆうたさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:0
国産車だと、すごく柔らかいかただ硬いだけの足廻りになっていますが、硬いけど乗り心地はいいといった車です。
スポーツモードでは流石に伝統のgtiといった走りを見せ…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:0
全ての面でバランス良くレベルが高い車です。
昨今気にされそうな安全性と燃費ですが、まず燃費は走行環境でかなり違うみたいで高速や郊外だと18〜20くらいいくことも…続きを読む
投稿日:2019年06月02日
投稿者:しょうさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
良かったです。続きを読む
投稿日:2019年05月19日
投稿者:しょんでぃさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
総合的には満足している。
一般人には、ある程度の高級感とパワフルさは感じる。
ただ、誰にでもオススメできる車ではない。
ターボ、DSCであることを理解して乗らな…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
投稿者:けいたろうさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
はじめての輸入車でしたが、とても気に入っています。
作りこまれた車という感じですね。続きを読む