状態(マツダ ファミリアバン 1.5 VE 沖縄県)
| 年式(初度登録年) |
2015(H27) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
11.0万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
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| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
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基本スペック(マツダ ファミリアバン 1.5 VE 沖縄県)
| ボディタイプ |
ステーションワゴン |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ホワイト |
ハンドル |
不明 |
| 車台末尾番号 |
263 |
ミッション |
フロアCVT |
| 排気量 |
1500cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(マツダ ファミリアバン 1.5 VE 沖縄県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
新車時の基本スペック(マツダ ファミリアバン 1.5 VE)
| 発売年月 |
14(H26)/04 |
ホイールベース |
2600mm |
| 車体寸法 |
4395×1695×1500(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/1140(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 |
17.4(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
4.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
商用目的ではなく、一人旅が趣味のため、積載量があって、乗りやすく、車両価格も安い自家用車を探していた。まさにそれがぴったりの車。
特に、車内でノートPCでネット…続きを読む
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
デザインが、よくなったので、なかなかよい。搭載されている装備も以前とは、比べものにならないくらいよい。おすすめ。続きを読む
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
加速はよくないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。続きを読む
投稿日:2013年04月01日
投稿者:catmanさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質…続きを読む
投稿日:2013年03月30日
投稿者:紀行天人さん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:りゅうさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
スポーティな面もあるマツダ車です。オススメのポイントは、車内の広さと加速力です。続きを読む
投稿日:2013年03月26日
投稿者:pojiさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ続きを読む
投稿日:2013年03月26日
投稿者:よちゃさん
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
総合的にみたら、このタイプの車は可もなく不可もなく嫌いではありません。だから仕事系によく使われるのかなと思います続きを読む
投稿日:2013年03月24日
投稿者:ダークレオンさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:0
長時間の運転は大変ですが、短時間の利用には便利です。続きを読む
投稿日:2013年03月08日
投稿者:restonさん
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いので街乗りには最適です。続きを読む
投稿日:2013年02月26日
投稿者:ぬらりひょんさん