全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計12台 | 2台 | 8台 | 2台 | |||||||||||||
615万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
595万円~ | ||||||||||||||||
575万円~ | ||||||||||||||||
555万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
535万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
515万円~ | ||||||||||||||||
495万円~ | ||||||||||||||||
475万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
455万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
435万円~ | ||||||||||||||||
415万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
395万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
295万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
275万円~ | ||||||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | ||||||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
215万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計12台 | 1台 | 1台 | 3台 | 2台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||
615万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
595万円~ | ||||||||||||||||
575万円~ | ||||||||||||||||
555万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
535万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
515万円~ | ||||||||||||||||
495万円~ | ||||||||||||||||
475万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
455万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
435万円~ | ||||||||||||||||
415万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
395万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
295万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
275万円~ | ||||||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | ||||||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
215万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計12台 | 1台 | 1台 | 3台 | 2台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
2011年 | 8台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
2010年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
投稿日:2013年03月27日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:0
超コンパクトに180馬力のエンジンは十分すぎるほどのパワーです。もう少しパワーがあってじゃじゃ馬的な要素があれば価格の高さも納得できると思います。続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() アバルト 695トリブートフェラーリ 2010年11月~2014年3月生産モデル |
297~555万円 | 569.5〜609.5万円 | 14台 | ||||||||||||
![]() アバルト 595 2012年12月~生産中 |
65~520万円 | 293.8〜486万円 | 419台 | ||||||||||||
![]() ポルシェ 911 2019年7月~生産中 |
1350~6918万円 | 1335〜4118万円 | 1,037台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() アバルト 695トリブートフェラーリ 2010年11月~2014年3月生産モデル |
297~555万円 | 569.5〜609.5万円 | 14台 | ||||||||||||
![]() アバルト 595 2012年12月~生産中 |
65~520万円 | 293.8〜486万円 | 419台 | ||||||||||||
![]() アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 2019年11月~2020年8月生産モデル |
440万円 | 417〜434万円 | 1台 | ||||||||||||
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