スマホ用ページを見る
アルテオンシューティングブレークの新車価格・中古車相場
アルテオンシューティングブレークの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計27台 | 9台 | 4台 | 14台 | |||||||||||||
| 700万円以上 | ||||||||||||||||
| 680万円~ | ||||||||||||||||
| 660万円~ | ||||||||||||||||
| 640万円~ | ||||||||||||||||
| 620万円~ | ||||||||||||||||
| 600万円~ | ||||||||||||||||
| 580万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 560万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 540万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 520万円~ | 8台 | 8 | ||||||||||||||
| 500万円~ | ||||||||||||||||
| 480万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 460万円~ | 6台 | 5 | 1 | |||||||||||||
| 440万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 420万円~ | ||||||||||||||||
| 400万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 380万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計27台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 6台 | 6台 | 5台 | 3台 | 1台 | ||||||
| 700万円以上 | ||||||||||||||||
| 680万円~ | ||||||||||||||||
| 660万円~ | ||||||||||||||||
| 640万円~ | ||||||||||||||||
| 620万円~ | ||||||||||||||||
| 600万円~ | ||||||||||||||||
| 580万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 560万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 540万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 520万円~ | 8台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| 500万円~ | ||||||||||||||||
| 480万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 460万円~ | 6台 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||
| 440万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 420万円~ | ||||||||||||||||
| 400万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 380万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計27台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 6台 | 6台 | 5台 | 3台 | 1台 | ||||||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | 14台 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | |||||||
| 2022年 | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 2021年 | 9台 | 3 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
-
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ 足利 佐野認定中古車センター
- 車両本体価格
- 528.0万円
- 支払総額
- 546.7万円
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.5万km
クチコミ評価
投稿日：2022年06月22日
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
総じてこの価格でこの装備で文句の付け所はありませんでした。 このジャンルは他も少ないですしね。購入して本当に良かったと思います。続きを読む
このモデルの関連記事
アルテオンシューティングブレークとよく比較される車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク 2021年7月～生産中 |
398～595万円 | 587.9〜732.9万円 | 27台 | ||||||||||||
|
フォルクスワーゲン アルテオン 2017年10月～生産中 |
208～570万円 | 549〜710万円 | 90台 | ||||||||||||
|
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2015年7月～生産中 |
98～588万円 | 349〜683.8万円 | 143台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
アルテオンシューティングブレークとよく比較される同じボディタイプの車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク 2021年7月～生産中 |
398～595万円 | 587.9〜732.9万円 | 27台 | ||||||||||||
|
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2015年7月～生産中 |
98～588万円 | 349〜683.8万円 | 143台 | ||||||||||||
|
ＢＭＷ 3シリーズツーリング 2019年9月～生産中 |
238～865万円 | 494〜1116万円 | 612台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
