全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計868(21)台 | 265台 | 171台(2) | 247台(19) | 75台 | 71台 | 38台 | 1台 | |||||||||
420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
400万円~ | ||||||||||||||||
380万円~ | ||||||||||||||||
360万円~ | ||||||||||||||||
340万円~ | ||||||||||||||||
320万円~ | ||||||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
280万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
260万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
240万円~ | 21台 | 1 | 7 | 11 | 2 | |||||||||||
220万円~ | 74台 | 2 | 1 | 14 | 20 | 25 | 12 | |||||||||
200万円~ | 153台(3) | 6 | 18 | 69(3) | 29 | 17 | 14 | |||||||||
180万円~ | 218台(10) | 42 | 58(2) | ★85(8) | 11 | 14 | 8 | |||||||||
160万円~ | 212台(7) | 97 | 57 | 50(7) | 4 | 3 | 1 | |||||||||
140万円~ | 109台(1) | 67 | 21 | 18(1) | 2 | 1 | ||||||||||
120万円~ | 59台 | 37 | 12 | 10 | ||||||||||||
100万円~ | 15台 | 11 | 4 | |||||||||||||
80万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
60万円~ | ||||||||||||||||
40万円~ | ||||||||||||||||
20万円~ | ||||||||||||||||
20万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計868(21)台 | 1台 | 2台 | 1台 | 11台 | 92台(1) | 148台(6) | 185台(7) | 155台(4) | 199台(1) | 54台(2) | 13台 | 6台 | 1台 | |||
420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
400万円~ | ||||||||||||||||
380万円~ | ||||||||||||||||
360万円~ | ||||||||||||||||
340万円~ | ||||||||||||||||
320万円~ | ||||||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
280万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
260万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
240万円~ | 21台 | 1 | 2 | 9 | 5 | 4 | ||||||||||
220万円~ | 74台 | 1 | 4 | 19 | 25 | 14 | 9 | 2 | ||||||||
200万円~ | 153台(3) | 2 | 27(1) | 41(1) | 43(1) | 29 | 11 | |||||||||
180万円~ | 218台(10) | 2 | 22 | 41(3) | ★57(4) | 32(2) | 58 | 6(1) | ||||||||
160万円~ | 212台(7) | 1 | 11 | 27(2) | 53(2) | 58(1) | 56(1) | 6(1) | ||||||||
140万円~ | 109台(1) | 1 | 3 | 7 | 12 | 17(1) | 49 | 15 | 5 | |||||||
120万円~ | 59台 | 1 | 1 | 9 | 16 | 22 | 6 | 4 | ||||||||
100万円~ | 15台 | 6 | 5 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
80万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
60万円~ | ||||||||||||||||
40万円~ | ||||||||||||||||
20万円~ | ||||||||||||||||
20万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計868(21)台 | 1台 | 2台 | 1台 | 11台 | 92台(1) | 148台(6) | 185台(7) | 155台(4) | 199台(1) | 54台(2) | 13台 | 6台 | 1台 | |||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2022年 | 38台 | 1 | 9 | 7 | 3 | 10 | 8 | |||||||||
2021年 | 71台 | 1 | 2 | 20 | 18 | 13 | 6 | 10 | 1 | |||||||
2020年 | 75台 | 4 | 13 | 19 | 19 | 10 | 8 | 1 | 1 | |||||||
2019年 | 247台(19) | 1 | 18(1) | 45(5) | ★59(6) | 49(4) | 61(1) | 11(2) | 1 | 2 | ||||||
2018年 | 171台(2) | 1 | 15 | 30(1) | 39(1) | 31 | 40 | 11 | 3 | 1 | ||||||
2017年 | 265台 | 1 | 3 | 17 | 29 | 52 | 49 | 72 | 30 | 8 | 3 | 1 | ||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
投稿日:2018年01月15日
4点
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
シティ派SUVで、ドラポジが物語っています。エクステリアは今風で満足。リアランプの形状は好みの分かれるところ。私はデザインで唯一好きになれない。動力性能は普通。…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
スバルのSUVではフォレスターが代表格ですが、サイズが大きいので、コンパクトなXVが街乗りにピッタリです。 スバルのレヴォーグもカッコいいですが、鼻が長いため、…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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スバル XV 2017年5月~2023年1月生産モデル |
85~287万円 | 213.8〜295.9万円 | 873台 | ||||||||||||
スバル フォレスター 2018年7月~生産中 |
149~464万円 | 280.8〜385万円 | 1,624台 | ||||||||||||
スバル レヴォーグ 2020年10月~生産中 |
175~615万円 | 310.2〜576.4万円 | 1,547台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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スバル XV 2017年5月~2023年1月生産モデル |
85~287万円 | 213.8〜295.9万円 | 873台 | ||||||||||||
スバル フォレスター 2018年7月~生産中 |
149~464万円 | 280.8〜385万円 | 1,624台 | ||||||||||||
ホンダ ヴェゼル 2021年4月~生産中 |
185~390万円 | 227.9〜377.6万円 | 6,302台 | ||||||||||||
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