全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計869(13)台 | 256台 | 168台 | 263台 | 77台(4) | 67台(9) | 37台 | 1台 | |||||||||
405万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
385万円~ | ||||||||||||||||
365万円~ | ||||||||||||||||
345万円~ | ||||||||||||||||
325万円~ | ||||||||||||||||
305万円~ | ||||||||||||||||
285万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
265万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
245万円~ | 17台(1) | 2 | 8 | 5(1) | 2 | |||||||||||
225万円~ | 61台(6) | 1 | 1 | 9 | 15(1) | 26(5) | 9 | |||||||||
205万円~ | 115台(3) | 3 | 10 | 48 | ★29(2) | 14(1) | 11 | |||||||||
185万円~ | 222台(3) | 35 | 49 | 97 | 17(1) | 13(2) | 11 | |||||||||
165万円~ | 237台 | 90 | 64 | 74 | 1 | 7 | 1 | |||||||||
145万円~ | 128台 | 67 | 30 | 25 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
125万円~ | 56台 | 39 | 8 | 7 | 1 | 1 | ||||||||||
105万円~ | 23台 | 18 | 4 | 1 | ||||||||||||
85万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
65万円~ | ||||||||||||||||
45万円~ | ||||||||||||||||
25万円~ | ||||||||||||||||
5万円~ | ||||||||||||||||
5万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計869(13)台 | 1台 | 2台 | 1台 | 9台 | 90台(4) | 140台(3) | 187台(3) | 159台(1) | 200台(2) | 58台 | 13台 | 7台 | 2台 | |||
405万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
385万円~ | ||||||||||||||||
365万円~ | ||||||||||||||||
345万円~ | ||||||||||||||||
325万円~ | ||||||||||||||||
305万円~ | ||||||||||||||||
285万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
265万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
245万円~ | 17台(1) | 2 | 9(1) | 3 | 3 | |||||||||||
225万円~ | 61台(6) | 1 | 1 | 2 | 20(2) | 22(3) | 9(1) | 5 | 1 | |||||||
205万円~ | 115台(3) | ★19(1) | 31 | 35(1) | 23(1) | 7 | ||||||||||
185万円~ | 222台(3) | 1 | 4 | 27 | 46 | 58(1) | 38 | 45(2) | 3 | |||||||
165万円~ | 237台 | 1 | 9 | 27 | 65 | 64 | 61 | 10 | ||||||||
145万円~ | 128台 | 4 | 10 | 13 | 19 | 61 | 16 | 5 | ||||||||
125万円~ | 56台 | 1 | 3 | 5 | 17 | 20 | 5 | 5 | ||||||||
105万円~ | 23台 | 2 | 7 | 9 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
85万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
65万円~ | ||||||||||||||||
45万円~ | ||||||||||||||||
25万円~ | ||||||||||||||||
5万円~ | ||||||||||||||||
5万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計869(13)台 | 1台 | 2台 | 1台 | 9台 | 90台(4) | 140台(3) | 187台(3) | 159台(1) | 200台(2) | 58台 | 13台 | 7台 | 2台 | |||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2022年 | 37台 | 11 | 5 | 1 | 10 | 9 | 1 | |||||||||
2021年 | 67台(9) | 1 | 1 | 1 | 19(2) | 16(3) | 15(1) | 6(1) | 7(2) | 1 | ||||||
2020年 | 77台(4) | 3 | ★15(2) | 21 | 18(2) | 10 | 8 | 1 | 1 | |||||||
2019年 | 263台 | 1 | 2 | 15 | 46 | 66 | 53 | 64 | 13 | 2 | 1 | |||||
2018年 | 168台 | 1 | 14 | 27 | 36 | 31 | 41 | 12 | 3 | 2 | 1 | |||||
2017年 | 256台 | 2 | 16 | 25 | 51 | 49 | 71 | 31 | 7 | 3 | 1 | |||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
投稿日:2018年01月15日
4点
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
シティ派SUVで、ドラポジが物語っています。エクステリアは今風で満足。リアランプの形状は好みの分かれるところ。私はデザインで唯一好きになれない。動力性能は普通。…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
スバルのSUVではフォレスターが代表格ですが、サイズが大きいので、コンパクトなXVが街乗りにピッタリです。 スバルのレヴォーグもカッコいいですが、鼻が長いため、…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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スバル XV 2017年5月~2023年1月生産モデル |
93~287万円 | 213.8〜295.9万円 | 882台 | ||||||||||||
スバル フォレスター 2018年7月~生産中 |
145~495万円 | 280.8〜385万円 | 1,669台 | ||||||||||||
スバル レヴォーグ 2020年10月~生産中 |
175~635万円 | 310.2〜576.4万円 | 1,574台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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スバル XV 2017年5月~2023年1月生産モデル |
93~287万円 | 213.8〜295.9万円 | 882台 | ||||||||||||
スバル フォレスター 2018年7月~生産中 |
145~495万円 | 280.8〜385万円 | 1,669台 | ||||||||||||
ホンダ ヴェゼル 2021年4月~生産中 |
185~392万円 | 227.9〜377.6万円 | 6,259台 | ||||||||||||
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