全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計1,076(8)台 | 309台 | 179台(2) | 150台(6) | 143台 | 96台 | 52台 | 74台 | 55台 | 12台 | 6台 | ||||||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | 5台 | 4 | 1 | |||||||||||||
250万円~ | 15台 | 3 | 6 | 2 | 4 | |||||||||||
230万円~ | 29台 | 1 | 12 | 12 | 3 | 1 | ||||||||||
210万円~ | 44台 | 2 | 5 | 17 | 16 | 4 | ||||||||||
190万円~ | 104台 | 3 | 5 | 10 | 19 | 21 | 32 | 12 | 1 | 1 | ||||||
170万円~ | 144台 | 15 | 11 | 17 | 33 | 34 | 19 | 10 | 5 | |||||||
150万円~ | 213台(1) | 32 | 34 | 51(1) | 56 | 33 | 6 | 1 | ||||||||
130万円~ | 234台(4) | 90 | 58 | ★54(4) | 26 | 6 | ||||||||||
110万円~ | 176台(2) | 97 | 47(1) | 17(1) | 13 | 2 | ||||||||||
90万円~ | 82台(1) | 51 | 21(1) | 5 | 5 | |||||||||||
70万円~ | 29台 | 24 | 4 | 1 | ||||||||||||
50万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
30万円~ | ||||||||||||||||
10万円~ | ||||||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,076(8)台 | 5台 | 3台 | 9台 | 9台 | 20台 | 106台 | 128台 | 164台 | 141台 | 234台(4) | 166台(2) | 43台(2) | 45台 | 3台 | ||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | 5台 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
250万円~ | 15台 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||
230万円~ | 29台 | 2 | 1 | 3 | 1 | 13 | 5 | 3 | 1 | |||||||
210万円~ | 44台 | 1 | 3 | 1 | 7 | 16 | 6 | 6 | 3 | 1 | ||||||
190万円~ | 104台 | 1 | 1 | 2 | 6 | 27 | 33 | 19 | 11 | 3 | 1 | |||||
170万円~ | 144台 | 2 | 1 | 1 | 21 | 30 | 32 | 31 | 23 | 3 | ||||||
150万円~ | 213台(1) | 2 | 15 | 24 | 54 | 49 | 55(1) | 10 | 3 | 1 | ||||||
130万円~ | 234台(4) | 1 | 1 | 8 | 23 | 36 | 29 | ★88(2) | 43(1) | 2(1) | 2 | 1 | ||||
110万円~ | 176台(2) | 3 | 12 | 13 | 48(1) | 69 | 17(1) | 13 | 1 | |||||||
90万円~ | 82台(1) | 1 | 1 | 3 | 14 | 31(1) | 17 | 15 | ||||||||
70万円~ | 29台 | 2 | 9 | 4 | 13 | 1 | ||||||||||
50万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
30万円~ | ||||||||||||||||
10万円~ | ||||||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,076(8)台 | 5台 | 3台 | 9台 | 9台 | 20台 | 106台 | 128台 | 164台 | 141台 | 234台(4) | 166台(2) | 43台(2) | 45台 | 3台 | ||
2024年以降 | 6台 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||||
2023年 | 12台 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | ||||||||||
2022年 | 55台 | 1 | 5 | 2 | 6 | 19 | 11 | 6 | 3 | 2 | ||||||
2021年 | 74台 | 1 | 1 | 3 | 31 | 18 | 10 | 7 | 2 | 1 | ||||||
2020年 | 52台 | 1 | 1 | 8 | 16 | 8 | 10 | 6 | 2 | |||||||
2019年 | 96台 | 1 | 2 | 10 | 22 | 17 | 22 | 16 | 5 | 1 | ||||||
2018年 | 143台 | 1 | 1 | 2 | 10 | 19 | 31 | 22 | 33 | 14 | 6 | 4 | ||||
2017年 | 150台(6) | 1 | 2 | 11 | 17 | 28 | 24 | ★39(4) | 19(1) | 5(1) | 4 | |||||
2016年 | 179台(2) | 1 | 3 | 8 | 32 | 23 | 53 | 35(1) | 11(1) | 12 | 1 | |||||
2015年 | 309台 | 1 | 10 | 17 | 31 | 30 | 83 | 90 | 20 | 25 | 2 | |||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() マツダ CX-3 2015年2月~生産中 |
69~289万円 | 189.2〜343.4万円 | 1,079台 | ||||||||||||
![]() マツダ CX-5 2016年12月~生産中 |
98~406万円 | 246.2〜422.5万円 | 2,668台 | ||||||||||||
![]() マツダ デミオ 2014年9月~2019年9月生産モデル |
26~158万円 | 135〜227.9万円 | 1,744台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() マツダ CX-3 2015年2月~生産中 |
69~289万円 | 189.2〜343.4万円 | 1,079台 | ||||||||||||
![]() マツダ CX-5 2016年12月~生産中 |
98~406万円 | 246.2〜422.5万円 | 2,668台 | ||||||||||||
![]() ホンダ ヴェゼル 2021年4月~生産中 |
193~420万円 | 227.9〜377.6万円 | 6,086台 | ||||||||||||
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