全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計1台 | 1台 | |||||||||||||||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | ||||||||||||||||
90万円~ | ||||||||||||||||
70万円~ | ||||||||||||||||
50万円~ | ||||||||||||||||
30万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
10万円~ | ||||||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1台 | 1台 | |||||||||||||||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | ||||||||||||||||
90万円~ | ||||||||||||||||
70万円~ | ||||||||||||||||
50万円~ | ||||||||||||||||
30万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
10万円~ | ||||||||||||||||
10万円未満 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ホンダ ロゴ 1996年10月~2001年5月生産モデル |
49万円 | 77〜142.8万円 | 1台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
93~1000万円 | 155.8〜286.7万円 | 6,310台 | ||||||||||||
マツダ デミオ 2014年9月~2019年9月生産モデル |
28~155万円 | 135〜227.9万円 | 1,772台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ホンダ ロゴ 1996年10月~2001年5月生産モデル |
49万円 | 77〜142.8万円 | 1台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
93~1000万円 | 155.8〜286.7万円 | 6,310台 | ||||||||||||
マツダ デミオ 2014年9月~2019年9月生産モデル |
28~155万円 | 135〜227.9万円 | 1,772台 | ||||||||||||
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