全体数に対する割合:
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計92台 | 83台 | 8台 | 1台 | |||||||||||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 130万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 110万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 90万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 70万円~ | 10台 | 9 | 1 | |||||||||||||
| 50万円~ | 23台 | 21 | 2 | |||||||||||||
| 30万円~ | 22台 | 21 | 1 | |||||||||||||
| 10万円~ | 21台 | 18 | 3 | |||||||||||||
| 10万円未満 | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計92台 | 1台 | 1台 | 6台 | 6台 | 10台 | 13台 | 5台 | 35台 | 15台 | |||||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 130万円~ | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 110万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 90万円~ | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 70万円~ | 10台 | 2 | 2 | 5 | 1 | |||||||||||
| 50万円~ | 23台 | 1 | 3 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||
| 30万円~ | 22台 | 2 | 1 | 1 | 10 | 8 | ||||||||||
| 10万円~ | 21台 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||
| 10万円未満 | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計92台 | 1台 | 1台 | 6台 | 6台 | 10台 | 13台 | 5台 | 35台 | 15台 | |||||||
| 2025年以降 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | 8台 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| 2011年 | 12台 | 1 | 2 | 2 | 6 | 1 | ||||||||||
| 2010年 | 9台 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||||||||
| 2009年 | 15台 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 2 | |||||||||
| 2008年 | 11台 | 2 | 5 | 4 | ||||||||||||
| 2007年 | 11台 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | ||||||||||
| 2006年以前 | 25台 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 10 | 5 | ||||||||
三菱コルトバージョンR ゲトラグとターボで最高のフィーリング
投稿日:2025年11月15日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
ターボ強烈、シフトがサクサク入る、しかし燃費もよく、4ドアで普段使用も快適。続きを読む
投稿日:2021年06月03日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
ガチではなく、手ごろに加速感を味わえるクルマ。 ドライブが楽しくなります。ただし、乗り心地があまりよくないので、 長距離は疲れるかも。 続きを読む
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
三菱 コルト 2002年11月~2012年6月生産モデル |
7~198万円 | 99.8〜232.1万円 | 93台 | ||||||||||||
スズキ スイフト 2023年12月~生産中 |
121~379万円 | 172.7〜240.1万円 | 3,447台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
73~296万円 | 155.8〜292.9万円 | 5,926台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
三菱 コルト 2002年11月~2012年6月生産モデル |
7~198万円 | 99.8〜232.1万円 | 93台 | ||||||||||||
スズキ スイフト 2023年12月~生産中 |
121~379万円 | 172.7〜240.1万円 | 3,447台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
73~296万円 | 155.8〜292.9万円 | 5,926台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||