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MR-Sの新車価格・中古車相場
MR-Sの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計147台 | 145台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 420万円以上 | 5台 | 5 | ||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 240万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 220万円~ | 4台 | 4 | ||||||||||||||
| 200万円~ | 6台 | 6 | ||||||||||||||
| 180万円~ | 7台 | 7 | ||||||||||||||
| 160万円~ | 18台 | 18 | ||||||||||||||
| 140万円~ | 15台 | 15 | ||||||||||||||
| 120万円~ | 16台 | 16 | ||||||||||||||
| 100万円~ | 18台 | 17 | 1 | |||||||||||||
| 80万円~ | 25台 | 25 | ||||||||||||||
| 60万円~ | 22台 | 22 | ||||||||||||||
| 40万円~ | 6台 | 5 | 1 | |||||||||||||
| 20万円~ | ||||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計147台 | 1台 | 8台 | 6台 | 9台 | 2台 | 19台 | 27台 | 11台 | 38台 | 26台 | ||||||
| 420万円以上 | 5台 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 240万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 220万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 200万円~ | 6台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 180万円~ | 7台 | 1 | 2 | 4 | ||||||||||||
| 160万円~ | 18台 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | ||||||||
| 140万円~ | 15台 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| 120万円~ | 16台 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 4 | |||||||||
| 100万円~ | 18台 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| 80万円~ | 25台 | 1 | 4 | 5 | 2 | 10 | 3 | |||||||||
| 60万円~ | 22台 | 1 | 3 | 2 | 9 | 7 | ||||||||||
| 40万円~ | 6台 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||
| 20万円~ | ||||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計147台 | 1台 | 8台 | 6台 | 9台 | 2台 | 19台 | 27台 | 11台 | 38台 | 26台 | ||||||
| 2025年以降 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | 19台 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | |||||||
| 2006年以前 | 126台 | 1 | 7 | 5 | 5 | 2 | 18 | 22 | 10 | 31 | 25 | |||||
モデル一覧
新着中古車両
-
ガリバー 都城店
- 車両本体価格
- 124.7万円
- 支払総額
- 129.8万円
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 5.7万km
-
ガリバー 徳島川内店
- 車両本体価格
- 84.8万円
- 支払総額
- 89.8万円
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 10.1万km
-
ダイエーモータース ＭＲ２・ＭＲ－Ｓ専門店
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 14.5万km
-
カーファクトリーシーエイド
- 車両本体価格
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- 支払総額
- 159.8万円
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 1.2万km
-
（株）アイルー 小牧店
- 車両本体価格
- 50.0万円
- 支払総額
- 60万円
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 11.4万km
クチコミ評価
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MR-Sとよく比較される車種
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トヨタ MR-S 1999年10月～2007年4月生産モデル |
49～300万円 | 207.9〜240万円 | 146台 | ||||||||||||
|
マツダ ロードスター 2015年5月～生産中 |
107～493万円 | 249.5〜761.2万円 | 1,564台 | ||||||||||||
|
日産 フェアレディZ 2022年8月～生産中 |
428～1177万円 | 524.2〜930.3万円 | 1,061台 | ||||||||||||
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49～300万円 | 207.9〜240万円 | 146台 | ||||||||||||
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マツダ ロードスター 2015年5月～生産中 |
107～493万円 | 249.5〜761.2万円 | 1,564台 | ||||||||||||
|
ダイハツ コペン 2014年6月～生産中 |
57～470万円 | 179.8〜255.6万円 | 1,552台 | ||||||||||||
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