一生に100台さん(兵庫県)
投稿日: 2023年7月1日
3点
良くも悪くもファミリーハッチバックで、どこにでも気軽に行ける。
エンジンミッションはBMWらしく精緻で気持ちよく動き働いてくれる。
室内は余計な飾りものが少なくシンプルで好みに合っている。
エコプロモードはパワーがなく使うことは少ないだろうがコースティングの機能があるので、やや下りにはエンジンブレーキをカットできるので惰性で相当走れ燃費を稼げる。
質の良い足車としては最適。
一番気になったところはロードノイズの大きさ。一般道の場合は少し煩いかなという程度だが、高速の荒れた路面だとゴーという騒音で隣席と話は大声でないとできないぐらい。
全般に足回りのぴょこぴょこ感があり安定感や落ち着きに乏しい。
革シートが固くてどのように調整してもしっくりしない。2時間乗れば腰が痛くなる。
以前の布のシートのBMWは1日乗っていても痛くならなかったのに。
少し前のBMWとは方向性が全く違い、軽快になったものの軽すぎて日本車コンパクトクラスと同じような感じ。
エンジンやミッションはBMWらしく気持ちよく働いてくれる。
ボディ剛性も特に問題なくしっかりしている。
足回りが16インチのエコタイヤということがあるのかもしれないが、やや軽くぴょこぴょこして以前のBMWのようなどっしり感は全くない。
通勤や買い物には気軽に乗れる車だが、走りに楽しさとか面白さを求めることはできない。
よくできたファミリーカーというところか。
BMWブランドがどうしてもという人以外は積極的に選ぶこともない結構平凡な車の印象。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。