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ＢＭＷ 3シリーズの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧28ページ目
クチコミ・評価一覧
290件
想像以上
投稿日：2011年4月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | 2005/4～2011/12 | グレード | 323i Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
２００８年３２３Ｍスポーツ 大変満足する車です。 唯一の心配は故障です。ネット等で見る限り多そうですがどうなのでしょうか。 Ｅ９０に詳しい方アドバイスお願い致します。
モディーの楽しさを教えてくれました！
投稿日：2009年5月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | 2005/4～2011/12 | グレード | 323i Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
多くのパーツメーカーやチューンドメーカーがありモディーの楽しさを教えてくれました！ も～最高の車で一度BMWを乗ったら他のメーカーに浮気出来ません(爆）
その名のとおり、かなり完成されたスポーツセダンです！
投稿日：2007年6月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
E90 325に乗ってます。普段の足はマークX3.0ですが、やはり運転して気持ち良いのは断然BMですね！
☆自己満足☆
投稿日：2007年6月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
アメリカを意識したカスタムです。
直列6！
投稿日：2007年3月26日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
半年前に買ったE46ですo(^-^)…最近事故ってしまい次の車を探してます(>_<一回BMに乗るとはまってしまい、次もBM買います！(笑E90かE36どっちかねらってます(^_^;)
オシャレ
投稿日：2007年3月23日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
燃費よくてオシャレです。子供いますがワゴンなら全然使い勝手もいいです。ラグジー最高！！
渋い！
投稿日：2007年3月21日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
とりあえずこのスタイルがとても気に入りました。左ハンドルMTは乗る人が少ないんで乗りながら勝手に渋いなって思ってしまいます(笑)あとBMWに乗ってる優越感、パワーないのに何故か気持ちいい加速、乗っていて気分いいです。嫌いな人にとってはこいつあほちゃう？って思いますが私の自己満足なんであまりつっこまないで下さい。ちなみに燃費もいいしトランクもあり⑤人乗れて結構便利です。
コンパクトでFRなところ
投稿日：2007年3月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
夏の投稿からこれで2回目になります。あれから2万キロ走行距離が増えましたがトラブルは全く皆無です。燃費についても街乗り12km/l、高速13km/l(私のは直4のSOHC)位行きます。ただムラのある運転をすると燃費はがた落ちしますが。今年に入ってピュアスポーツと呼ばれるマツダ車をセカンドカーに購入しましたがスポーツカーに引けるとも劣らない運転の楽しさは大したものです。私事ですがこういう車は昔、車好きで今会社や家族の意見を尊重して仕方なしの車に乗っておられる40代や50代のお父さん方に乗ってもらいたいですね。車の本質を見極め下手なビッグセダンからミドルサイズやコンパクトサイズに魅力を感じる方ならこの車の味が分かるはずです。
運転が楽しくなる♪
投稿日：2007年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
１シリーズから乗り換えました。運転しているって感覚がヒシヒシ伝わりますね。内装もシックだし満足してます！燃費は微妙ですけど(笑)
車との一体感(*_*)
投稿日：2007年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
３２０Ｍスポとの付き合いも早いもので６年になります。ノーマルに満足できずＦ・Ｒスポイラー(Ｍ３用)、マフラー(アキュレー)、ショック(ビルシュタイン)、アルミ(Ｍ３用)、キセノンヘッド(ボッシュ)、シート(レカロ)などなどに手を加えたおかげで更に駆け抜ける喜びを感じています！レスポンスの良さは日本の道路状況にベストマッチしていると思うよ。次はＭ３(ＳＭＧ)を狙ってます(^_-)-☆
3シリーズのモデル一覧
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
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7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
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大型化が進む世界標準のセダン
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コンパクトの枠を超えた中核モデル
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サイズアップした人気コンパクトセダン
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