BMW 5シリーズの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧14ページ目

クチコミ・評価一覧

5シリーズ

5シリーズ

総合評価

4.2

クチコミ件数:154件

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.4
  • 居住性:4.3
  • 積載性:3.6
  • 運転しやすさ:4.2
  • 維持費:3.1
  • 新車時価格:599〜1410万円
  • 中古車掲載台数:494
  • 中古車平均価格:231.7万円
  • 掲載されている店舗:317店舗

154

ミランダさん(東京都)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:2

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1996/6~2003/7 グレード 525i
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

今まで乗った車の中で、最高の車でした。エンジンはシルキーシックスと呼ばれるとおり、なめらかな加速を示してくれました。また、国産車と比べてブレーキの性能がとても良く、安心して運転することができました。

気になった点

不満はありませんでしたが、強いて言えばマフラーの音が少し大きく、近所の方から苦情がありました。しかし、とても素敵な音で、私は好きでした。

総評

もう一度このメーカーの車に乗ってみたいと思うぐらい、とても優れた車でした。ドイツのアウトバーンを走ることを考えると、高速安定性やブレーキの性能を重視するのは当たり前だと思いますが、当時の国産車には、こういう車はありませんでした。

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期待以上の楽しい車

投稿日:2013年2月5日

まいたくさん(神奈川県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2010/3~2016/11 グレード 523i
所有者 自分のクルマ 所有期間 2012/3~
燃費 9.5km/L

良かった点

走る、曲がる、止まる、自動車の基本性能は抜群に良い。室内は広く、ランフラットタイヤとは思えない乗り心地の良さ。燃費は、エアコンなしの高速では18km/lとこのクラスとしてはかなり良い。

気になった点

システムが複雑すぎ、最初は戸惑ったが、徐々に慣れてくる。 ブレーキパッドの黒いすすがホイールに付着しやすく、頻繁に洗車の必要がある。 アイドリングストップから発車する際、PARKINGに入ってしまう不具合がある。

総評

5シリーズの中で最も低いレベルにある523iを選んだが、十分な装備と加速性能である。燃費もECOPRO MODEを使用し、エアコンを使用しなければ、かなり良い。車の基本性能は抜群であり、乗っていて非常に楽しい。

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軽やかなシルキー6

投稿日:2013年2月5日

hide55さん(兵庫県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2003/8~2010/2 グレード 525i ハイライン
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 7km/L

良かった点

エンジンの高回転域の吹け上がりとATのシフトUPのタイミングが素晴らしい

気になった点

レンタカーで最終型の525ハイラインに10日程乗ったが、ランフラットタイヤは改良されたとは いえ、やはりかなりゴツゴツ感がある

総評

エンジンの吹け上がる快感を楽しめるのは3Lより上かもしれない

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昔のナンパ成功率No.1車

投稿日:2013年2月2日

ミッキーけんさん(埼玉県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/6~1996/5 グレード 525i スポーツパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

BMWというだけでカッコいいのですが、そのBMWの中でもこの5シリーズが 一番バランスのいいスタイルで、私のお気に入りです。

気になった点

室内がシンプルすぎて、つまらないです。 この頃の、外車はこんな感じなのが多かったのでしょうがないですが。 他は言うことありません。

総評

排気量もそこそこなので、ノンターボの割には加速がいいです。 乗り心地も、少し足回りが固めな感じがしますが走り好きの人には ちょうどいいと思います。

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駆け抜ける歓び

投稿日:2013年2月2日

TERUさん(三重県)

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BMW 5シリーズ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:2

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2003/8~2010/2 グレード 525i ハイラインパッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2007/5~2010/10
燃費 7km/L

良かった点

国産車に比べて、足回りがしっかりしている印象を受け、高速道路での安定性もさることながらスピードを出しているという感じも全くなく、快適な走行が出来ました。ハンドルの切れも3シリーズなどに比べて軽いので運転も非常にしやすかったです。

気になった点

5シリーズの車重に2500ccでは多少、加速に物足りなさを感じます。3000ccとかになればまた変わってくるのだと思いますが。あと、アクティブステアリングの異常の警告灯がたまに付き、そのまま走行できる時もあれば、ハンドルが非常に重くなるという症状もでます。1度エンジンを切って再始動すれば、警告灯も消えて改善はされているのですが、低速時に曲がるとなるケースが多かったように思います。後は、本革シートのヘタリが他の外車(例えばメルセデスベンツなど)と比べて早いように思います。

総評

全体的にはデザインも含めて、内装も高級感のある作りになっており年数が経ったとしても古臭さを感じさせないものになっているという個人的な意見です。 高速を頻繁に利用する方にとっては、長時間運転していても疲れさせないと感じます。

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やはり駆け抜けるよろこび

投稿日:2013年2月1日

hide55さん(兵庫県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1996/6~2003/7 グレード 530i Mスポーツ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2006/3~
燃費 6.3km/L

良かった点

高速コーナーの安定性 エンジンのスムーズさ 嫌みのない洗練されたデザイン

気になった点

水回りのトラブルが多い オイル漏れの多さ

総評

良くも悪くもBMWの本質を体感できる一台。

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価格に見合った価値

投稿日:2013年1月30日

heroさん(兵庫県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/3~2016/11 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングが抜群に良く、性能としてはバランスが非常に良いので乗りやすいです。高速走行も安定感が高いので十分楽しめます。デザインは・・・言うことないですね。

気になった点

燃費の問題は致し方なし。といっても、それほど悪いかと言われればそれほどでもないというのが本音。

総評

とにかくステータスを求めて購入される片がほとんどだと思います。ですが、車の性能も良いのでやみつきになりますよ。

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重厚感あるセダン

投稿日:2013年1月28日

YAさん(埼玉県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1996/6~2003/7 グレード 540i
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

5シリーズのボディに4リッターのエンジンは、非常にスポーティな運転を楽しめる。また、安定感やハンドリングも良い。

気になった点

国産の同年式・同価格の車と比べると、どうしても内装が古い感じがしてしまう。

総評

国産車にはない、重厚感溢れるエンジン音や運転を楽しめる。内装の装備は(特にオーディオなどは)良いとは言えないので、気になる人はアフターパーツが必須となる。

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現在 一番惚れ込んでいるクルマ

投稿日:2013年1月28日

ひでとさん(東京都)

現在 一番惚れ込んでいるクルマ

BMW 5シリーズ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:2

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
モデル 2010/3~2016/11 グレード 528i Mスポーツパッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2012/5~
燃費 7.9km/L

良かった点

日常使いには大きすぎた745からの乗り換え BMW新世代 開発コードネームF**の中ではもっとも好きなデザインで 久しぶりに購入したいBMW エクステリア、インテリアともとても気に入っています。

気になった点

Mスポを選択しましたが 到底Mスポらしからぬハンドリング 即車高調を入れました。 またRFT(ランフラットタイヤ)タイヤ踏面の硬さからか 乗り味にも不満で折角のOP19インチから社外アルミホイール20インチ+ノーマルタイヤへ交換しました。

総評

デザインが気に入って スタイル命のモディファイをしました。 今一番気に入っているクルマ このクルマを超すものは何時出てくるか? それも楽しみです。

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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スーパースポーツセダン

投稿日:2013年1月27日

隼さん(岡山県)

NoPhoto

BMW 5シリーズ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1996/6~2003/7 グレード 540i ハイライン
所有者 自分のクルマ 所有期間 2002/10~2012/8
燃費 7km/L

良かった点

この車に最初に乗った時、その加速のすごさに驚いた。それまで経験したことがないような強烈な加速で、しばらくの間、フル加速した時に加速についていけなかった。セダンとしての性能や装備も十分で、セダンとしては最高の車だと思う。もし、このままセダンに乗り続けるなら手放さなかったと思う。

気になった点

5シリーズの中でも、540iはドアの窓の周りがメッキになっているのだが、これが時間が経過するとくすんでくる。これは見栄えにとても影響するので困った。

総評

良かった点のところでも書いたが、加速やハンドリングもよく、セダンらしく乗り心地もよく、室内は広くて荷室も大きく、スポーツセダンに求められるものはすべて兼ね備えている。最高のセダンだ。

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