M3セダン 2014年2月～2018年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ＢＭＷ M3セダン

2014年2月～2018年12月生産モデル

14年(H26)2月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

5.0点

デザイン：5.0
走行性：5.0
居住性：4.3
運転しやすさ：4.7
積載性：4.7
維持費：4.7

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 3件｜セダンランキング73位

新車時価格1104〜1578万円

中古車平均価格526.1万円

エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立

サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている（2014.2）

基本スペック

全長 4.69m 全高 1.43m 全幅 1.88m	最高出力	431～450ps
	燃費(JC08モード)	11.9～12.2km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	2979cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2018年1月～2018年12月生産モデル

中古車平均価格686.6万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2018.1）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1209万円
- コンペティション M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1280万円
- コンペティションインディビジュアルカラー M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1280万円
- Mヒートエディション M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1361万円
- CS M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1578万円
2017年8月～2017年12月生産モデル

中古車平均価格578.8万円

コネクテッドドライブを標準装備

車載通信モジュールによりドライバー、車、そしてそれらを取り巻く周辺環境をITネットワークへ繋ぐことで、もしもの時に備える安全性や利便性を提供するBMWコネクテッドドライブが標準装備された（2017.8）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1185万円
- コンペティション M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1256万円
- Mヒートエディション M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1361万円
2017年5月～2017年7月生産モデル

中古車平均価格688万円

精悍で存在感のあるデザインに刷新

デイタイムランニングライト機能付きの新世代ヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトや、ブラックカラーの19インチアロイホイールなどが採用され、より精悍で存在感のあるデザインに仕立てられた。また、harman/kardonのサウンドシステムや、カーボントリムなどが採用された（2017.5）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1185万円
- コンペティション M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1256万円
2017年4月～2017年4月生産モデル

中古車平均価格563万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2017.4）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1163万円
- M DCT ドライブロジックコンペティションパッケージ装着車
  新車時価格（税込） 1261.1万円
2016年10月～2017年3月生産モデル

中古車平均価格572.7万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.10）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1132万円
- M DCT ドライブロジックコンペティションパッケージ装着車
  新車時価格（税込） 1230.1万円
- 30ヤーレ M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1340万円
2016年4月～2016年9月生産モデル

中古車平均価格501.3万円

「コンペティションパッケージ」をオプション設定

エンジンの出力向上や専用サスペンションなどによりパフォーマンスを向上させると同時に、サーキット走行における卓越したダイナミズムを実現する「コンペティションパッケージ」がオプション設定された。また、車線変更をサポートするレーンチェンジウォーニングが装備されている（2016.4）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1111万円
- M DCT ドライブロジックコンペティションパッケージ装着車
  新車時価格（税込） 1208.1万円
- 30ヤーレ M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1340万円
2014年2月～2016年3月生産モデル

中古車平均価格485.3万円

エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立

サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている（2014.2）

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- M DCT ドライブロジック
  新車時価格（税込） 1104万円