2020年8月~生産中
環境対策エンジン | - | 乗車定員 | 2名 |
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燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 502ps | ||
駆動方式 | MR | JC08モード | -km/L |
排気量 | 6153~6156cc | 10.15モード | -km/L |
ボディタイプ | 62 位/ 1283 車種 | WLTCモード | - 位/ 1283 車種 |
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エンジン | 824 位/ 1283 車種 | JC08モード | - 位/ 1283 車種 |
駆動方式 | 218 位/ 1283 車種 | 10.15モード | - 位/ 1283 車種 |
メーカー | 10 位/ 1283 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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現行 2020年8月~生産中 |
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7代目 2014年4月~2020年7月生産モデル |
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6代目 2005年2月~2014年3月生産モデル |
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5代目 1997年6月~2005年1月生産モデル |
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4代目 1988年2月~1997年5月生産モデル |
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投稿日:2024年5月25日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
大排気量のアメ車は燃費が悪く造りが雑と思って手を出さずヨーロッパメーカーのボッタクリ車を乗り継いでいました。ヨーロッパ車よりもおもてなしの心を感じられアメ車に対する認識が180度変わりました。続きを読む
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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6.2 | - | - | - |
リミテッド スポーツ スタイル エディション | - | - | - |
リミテッド レーシング スタイル エディション | - | - | - |
エディション サーヴ ワン | - | - | - |
ヘリテージ エディション | - | - | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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6.2 | - | - | - |
リミテッド スポーツ スタイル エディション | - | - | - |
リミテッド レーシング スタイル エディション | - | - | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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6.2 | - | - | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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6.2 | - | - | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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6.2 | - | - | - |
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。