コペンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜Ｃｈａｍｅｌｅｏｎさん

良かった点

－初めて座ったときにすでに絶妙のドライビングポジション状態になっていた、シート位置・ステアリング位置・シフトノブ位置・クラッチとアクセル、ブレーキ位置がすべてベストな位置に設計されている車だ。当たり前のことのようだが今まで50台以上MT車所有してきてがこれほどベストな車は少なかった。
－内装が軽自動車らしくなく、上質なデザイン。アウディTTオープンに似ている。400コペン以前試乗したときは安っぽい内装でがっかりしたが、この880コペンはダイハツが気合い入れて作った本格的な車だ。
ーシフトが剛性感高く、シフトフィールが良い。　400コペンのシフトフィールは軽いのは良いがおもちゃっぽくてがっかりした。
－アクティブトップのグレードなのでシートはレカロではないダイハツの通常シートだが形状がとても良く、座っていていい感じにフィットする。
ー低速トルクが小さいという意見あるが、私が購入した個体はお店の社長さんいわくたくさんコペン扱ってきたがこの個体はかなり良いほうだと言われ、走ってみたら全く低速トルク小さいなど感じず、30キロで5速でももりもり加速する。そもそもコペン880は軽自動車の中で一番トルクが大きい車だし。
ー可愛いスタイルにだまされてしまうが、走りはとても本格的。さすが4気筒の車でエンジン音も良く、加速はターボが効き始める回転数になるとドン！と加速を感じるややドッカンターボのフィーリングで良い。
ー税金が安いのはもちろんうれしい。
ー燃費は街中12キロ、高速18キロぐらいです、燃費目的のファミリー向き軽自動車よりはもちろん悪いが、このパワーでご機嫌なスポーティードライブ楽しめる車としてはとっても良い燃費と思います。
ー今までオープンカー多数所有してきたのでそれほどオープンカーは欲しい目的でなく、楽しいマニュアル運転目的で購入したが、電動オープン付はもちろんうれしい。
ー電動オープン機構付きでこの軽い車重を確保したダイハツは偉いと思います、この軽い車重が軽快なドライブフィールにとても貢献してます。
ーいろいろいじりがいがある車ですが、パーツがたくさんあってしかも安い。

気になった点

－純正マフラーも良い音だが静か過ぎるのでフジツボが付いているこの個体を購入しました。フジツボはきちんとしたメーカーなのでスペックも車検対応のきちんとしてるものなので整備士の人におすすめマフラー聞くとほとんどの方がフジツボと言います。音は小さめですがスポーツカーらしい気持ちの良い音質です。スポーツカーは排気音とシフトフィールが一番大切と私は思ってます。
－これはコペンの最大の欠点であるあるですが、ガタピシ音のデパート！走行中いろいろな音が鳴ってます、以前カプチーノ所有してとても良い車でしたがガタピシ音が我慢できず売却しましたが、コペンはその3倍ぐらいひどいです。まあ最初からこれを承知の上で購入したので、しかもネットで対策方法がとてもたくさん出てるのでぼちぼちやっていこうと思います。しかし窓を開けての走行中はたいして気にならないです（真夏と真冬は開けられませんが）。
ーその他私が感じたコペンあるあるは、低い車なので夜間他車のライトが眩しい（夜間用黄色のサングラス使ってます）、乗り降り時頭をぶつける（くぐるように慣れてきます）、バンパー左前下こすります、7台ぐらい中古車見に行きましたが全車この傷ありました、小さい車ですがボンネットが丸く盛り上がってるので車幅間隔が目の錯覚を起こしてしまいます、これは気を付けて意識して運転する必要ありです。

総評

長期間BMW335カブリオレ（AT車）とスイスポZC32SのMT車（それともう1台はラパンターボの計3台）を所有してましたが昨今のアメリカ・イラン問題でガソリンがめちゃくちゃ値上げされ、燃費の良い車に変えようと思い、クラウンハイブリッド200系（恐ろしい加速の車）とコペンMT車に買い換えました（ラパンはそのまま）。
まあ電動オープンでMT車ということで、2年前にコペン400を試乗に行ったのですが走って1分でこれはボツと感じ（内装安っぽい、シフトフィールあまりにもおもちゃぽくて）、ビート試乗したら遅い！と感じ、そのときは結局カプチーノを買いました。
その後いろいろな人から400はダメコペンだが初期の880は速いよと言われ、今回購入しましたが、私の感想ではコペン880は、コペン400とは別物で走りの本格派、カプチーノよりやや速く車内は普通の車として快適、ビートよりもちろん速い、スイスポよりは遅いが車が低い分速さは同じくらい速く感じるそしてスイスポノンターボ（32S）と同じくらい高回転まで引っ張れて気持ちが良い、という感じです。
今までBMベンツポルシェ欧州車と各種国産スポーティー車多数所有してきましたが、いま現在この３車の組み合わせが結構ベストに近いかなと思ってます。　最近の新車はどれも同じ顔で個性がなく、よく出来た車ばかりですが楽しいと思える車はないです、

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 加速
• 装備充実
• 燃費良
• 部品安