投稿日2023年2月19日
makioさん（神奈川県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/2～ |
| 燃費 | - |
小回りが良い事と、デザインが気に入ってます。
サイドミラーの位置が気になりますが、すぐに慣れると思います。
とにかくデザインが気に入ってます。
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投稿日2021年1月9日
初老の車好きオッサンさん（大阪府）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 Xリミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | - |
カーセンサーのホームページでこの車が気になり以前からチエックしていました。 近所乗りのセカンドカーとして、デザインが可愛い車種を探していました。 中古車、それも軽自動車は初めてだったのでだいぶ思案しました。 2009年製なので11年経過します。 今まで10台以上新車ばかり乗っていたので不安でした。 現在はBMW5に乗っています。 他にも色々軽の中古を探しました。 軽の新車を購入する程の予算は掛けたくなく、７～８軒は見ました。 しかし、気に入った車が無く迷っていました。 ミラジーノのデザインが気に入っていたので、販売店に相談の電話をしました。 口コミで、面白いオーナーだと感じていましたが、非常に丁寧な対応に 好感を持ちました。 オーナーの寺田さん、やはり面白く、車の細かい部分、不安な部分を気さくに 説明してもらいました。 それで、お店に見に行く事にしました。 展示場は、小さかったのですが、車は非常に綺麗で、即、契約しました。 引き取ってから時間は少ないですが、エンジンルーム、スぺタイヤルームの隅々まで 埃一つなく綺麗な状態でした。 口コミは、本物でした。 気に入ています。 この口コミを読んだ方は、まず、電話での問い合わせをして見れば納得すると 思います。 他に展示していた車も価格からすると非常に状態が良かったと思います。 今後も、メンテナンスを依頼したいと考えています。
今は、特になし。
程度の良い車を揃えている店だと感じました。
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投稿日2020年11月9日
みみりん２２さん（女性／大阪府）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 プレミアムL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/11～ |
| 燃費 | 20km/L |
夜でも見えやすいオレンジ色と、少しレトロな感じでミニかと思うような「顔」が気に入りました。実際に見ると、ヘッドライトが中古とは思えない美しさで、オレンジにシルバーのラインもきれいで一目惚れでした。
なし！
30年のペーパー歴を経て、車生活デビューするために、乗りやすい軽をネットで探していて見つけたミラジーノでしたが、ネット写真で見るよりも状態が良く一目で気に入り即決めでした。口コミで好評価だったとおり、質の良い車を仕入れてきて大切に扱われている様子がわかりましたし、地域に根ざした今後も頼れそうなお店だったので、これからもお世話になれそうで心強いと思いました。 納車日には、びっくりなサプライズがあり感激でした。古かったナビをBluetoothも付いた新しい型に付け替えてくださり、すべてAVなどの設定済みという心づくし！乗って帰るためについてきた夫も、ピカピカぶりに驚いてました。 その晩、ミラジーノとナビの説明書を完読し、翌日夫に横に乗ってもらって早速ドライブしました。まだ緊張で手に汗握りますが、とても快適で楽しかったです。早くソロデビューしたいです。私の大切な相棒、フューチャーくんと名付けて仲良くなろうと思います。 良い車を仕入れて整備してくださったカーブティックの桑原さん、大切に乗ってくださった前持ち主さん、このご縁を繋いでくださった全ての方に感謝します。ありがとうございました。 私たちの安全のために、これからまたお世話になると思いますが、どうぞよろしくお願いします。
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投稿日2020年5月13日
ジーノさん（大阪府）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 プレミアムX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 18km/L |
可愛い外観、チープでない内装、運転しやすい（運転手によく反応するハンドリング、フラフラしない）エンジン音が静か
パワーが足りない、クーラーの効きが悪い、シートアレンジが古い
販売終了していたので、中古を一生懸命探しました。運命的な出会いで、即決してからもう丸６年のお付き合いになります。 広さや走りを求めると物足りないかもしれませんが、アナログな感じで内装にも遊び心があり、なんとも言えない雰囲気があります。多分、ダイハツさんもこだわって丁寧に作られたんだろうな、と感じられる素敵な車です。6万キロ超えましたが不具合もなく、街乗りも遠距離も高速も普通に乗れます（スピードは出ませんが）。ただ、後ろの座席に長時間は辛いかも。主に2人と1匹で乗っているので快適です。
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投稿日2020年4月27日
hosaman’sさん（岩手県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 プレミアムL |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | 17km/L |
何を言っても一番はルックス。コロッとした形が愛らしいです。 車内は収納が多く、細々とした物まで整理しやすいです。ドリンクホルダーの位置も取りやすくて使いやすいです。天井も高いので、思った以上に車内空間が広く感じます。
軽なので荷室が狭いのは仕方がないですね。 シートがいまいちなのか、長時間・長距離運転はあまり向かないかもしれません。
良い点と気になった点と比べても、良い点が勝っているので満足しています。
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投稿日2019年10月16日
Nobbyさん（奈良県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 ミニライト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
ダークグリーンで好きな色のため満足しています。保存状態や整備もしっかりしてくれているので、安心して「普通！」に乗れます。
受け渡し後、キーレスの電池が不具合になりましたが、直ぐに対応して下さいました。
お店の方の対応や説明がすごく分かりやすく、丁寧で信頼できる感じなので、買ってよかったと思います。
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投稿日2017年9月15日
ティンさん（愛知県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/4～2016/1 |
| 燃費 | - |
私にとって初めての車だったので、乗り心地を他の車と比較することはできなかったのですが、今振り返っても苦痛な思いをすることはありませんでした。 軽なので燃費が良かったです。また、小さい車なので小回りが利き、狭い道でもスイスイ運転することができました。 主に通勤用に乗っており、人を乗せる機会もそれほどなかったので、不便を感じることはありませんでした。 エクステリアも可愛らしいのですが、内装も可愛かったです。私は少しグレードを上げて木目調の内装にしたのですが、落ち着いた雰囲気がお気に入りでした。
軽なので、高速道路で加速をする際はいかにも頑張ってますというようなエンジン音がしました。また、大人4人が乗った状態で上り坂を登ろうとすると、馬力がない為なかなかスムーズに登ることができませんでした。
街乗り程度だったので、小さくて小回りが利き、燃費のいい軽であるこの車は私にとってとても乗りやすい車でした。また、エクステリアも好みだったので、毎朝乗り込む時に満足感を得られましたし、この車とお出かけするのが楽しかったです。燃費や小回りの良さから軽を選ぶ方は多いと思いますが、それに加えて可愛らしいデザインが良いという方にはオススメな車だと思います。
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投稿日2017年9月15日
まるさん（福岡県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～2015/12 |
| 燃費 | - |
何よりも丸っこいフォルムがとっても可愛い！外だけではなく内装もこだわりありのデザイン。ドアノブもエアコンの吹き出し口も丸いフォルム！小さなとこまで丸にこだわった可愛いデザインでした。軽自動車で小さく狭いイメージがありますが、意外と収納スペースはあり。荷台も普段のお買い物程度であれば全然問題はありません。
身長が高い人には狭く感じるかもしれません。わたしは高い方なので慣れるまでは狭く感じていました。また、大人4人定員いっぱい乗るとかなり圧迫感を感じます。今は軽自動車でも燃費がよいものが多く出ていますが、ミラジーノは燃費はよくありません。山道や高速はめいいっぱいアクセルを踏むことになります。かなりきつかったです。
軽自動車の中でも狭い方だとは思いますが、何よりミラジーノは可愛い！これに尽きます。色も豊富なので、カラフルな車が好きな方にはとってもおすすめな可愛い車です。ただ、今の軽自動車とは違い燃費は良くありません。出勤や送迎メインのチョイ乗り用にはいいかと思います。山道や高速には不向きです。ですが、今はミラジーノのようなレトロなデザインの車はないのでこのタイプがお好きな方にはこの上ない自動車ですよ♪
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投稿日2017年9月15日
メンバー桜さん（東京都）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 プレミアムL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 17km/L |
アが変わった時や、ターボが効きはじめた時のガツンとした揺れは少なく、すーっと加速していくようで、気持ちが良いです。ハンドルからタイヤにダイレクトに操作が伝わっているような感じもして、スムーズなハンドリングができます。ある程度速度（法定速度内）が付いた状態でカーブにさしかかっても、無理なGもかからずスーっと曲がれます。 ぐっと踏み込むとあっという間に８０ｋｍを超えます。エンジンから苦しい声が聞こえることもなく、そんなに車体はブレないので、安定して走れます。ただ、停車時からの動きだしをスムーズにするために、緩く踏み込むと加速がすこし遅いような気がするので、少し踏み込むとターボが発動し、後ろGがかかり軽くではありますがシートに押し付けられます。ここだけはちょっと気に入りません。軽自動車の馬力と車重を考えるとしかたがないのかもしれませんが。
ノーマルだとヘッドライトのバルブがぼんやりと暗く、夜の走行が少し怖いかもしれません。明るいバルブに交換することをおすすめします。
車内は正直広くはありません。miniクーパーに比べたら少々広い程度です。１６５ｃｍと小柄な私には不自由を感じないピッタリの広さですが。5ドアのハッチバックで、4人乗りなので、ルーフキャリアなんかを付けたりして積載量を上げれば、色々なシーンでの活躍するかもしれません。 デザインもクラシックな感じで可愛いし、小回りも効くし、燃費も15km~18kmとそこそこだし、カスタムできるパーツも、miniクーパーの物を流用できるなど、多数存在するし、夢いっぱいです。
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投稿日2017年9月13日
ポンポンたぬきさん（埼玉県）
ダイハツ
ミラジーノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/11～2008/12 |
| グレード | 660 プレミアムX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
ウッド基調のハンドルとインパネが高級感があってよい。 シートも薄いブラウンで座り心地がソフトで、背もたれもフィットする。 リアベンチシートも同じように座りやすいが、やや狭い感じはする。 走行時の振動は、不快なレベルではない。 エンジン音は静かだと思う。
加速感は軽自動車の中でも鈍い感じがする。 ブレーキングの利きが弱いのか、深く踏み込む感じが好きではない。 外側にリアタイヤハウスが迫り出していて、リアタイヤ付近の車幅がやや広くなってるため、 バックする際には、注意が必要。
デザインの可愛さとプレミアムならではの木目調の高級感との融合が良い。 鉄板が薄いように感じるが、衝突安全ボディを採用しているので、安心ではある。 積載量はあまりない。 走行性能は低いね。60kmの流れに乗るのは問題ないが、発進時はもたつく。 夏にエアコン入れて走ると、上り坂でアクセルを深く踏み込む感じになる。 燃費はよい。乗っていたのはAT車だったが、MTのが燃費はいいらしい。 今の軽自動車のようにトランクションコントロールやエコモードなどの装備が付いていない。 最新装備の車に慣れた人には、不便性を感じるかもしれないが、それもまたこの車のいいところだと思う。
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