タントの口コミ・クチコミ・評価・評判｜サイクロプスさん

良かった点

ハイトワゴン仕様の車種だけあって、室内空間の広さには満足しています。
視点が高いので視界も広く、運転もしやすいです。

ハイトワゴン仕様の車種としては、お値頃な価格で購入できたので良かったです。

気になった点

軽のハイトワゴンなので、やはり始動時の加速が重い感じです。
うちは少し高台に家があるので、帰宅する時に坂を上る時は意識的にしっかりアクセルを踏まないと苦しい感じです。

アイドリングストップ機能をONにしていると、街乗りの時でも信号で停止した時に、エンジン再始動時からの加速が遅いので、アイドリングストップ機能は常にOFFにしています。

エンジン音は若干うるさい。

下位グレードという事もあり、エアコンがダイヤル式であったり、挙げていけば細々とした不満はありますが、まあ価格相応なのかな、という感じです。

総評

乗っていたワゴンRが各種不調が頻発し、新車で新たに車を購入する事に。
妻の意見が、
「買い物の時等を考えて、次はワゴンタイプでは無くハイトワゴンがいい、車種はタントで。」
と、タント決め打ちでの希望でしたので、車種は最初からタントに決定で、後はグレードの選択…
という車選びでした。
どうも妻の同じ職場の方がタントに乗っていて、以前から良い評判を聞いていたみたいです。

早速ディーラーに行き、いくつかのグレードの試乗車に試乗させてもらいましたが、総合的な判断で下位グレードのLを購入するに至りました。
上位グレードのXターボ等も試乗させてもらいましたが、確かに走りはいいのですが価格が…
Xターボは総額200万越えの見積りでした、これはさすがに高過ぎる…

Lに関しては、下位グレードとあってエンジンのプッシュスタート機能が無かったり、エアコンもダイヤル式であったりと、機能的に抑えられていたりしますが、まあ許容範囲でした。
予算的にも総額150万以下に抑えられたので、これもまあ許容範囲でした。
最近の軽ハイトワゴン車種は、人気車種という事もあり各社共に下限の車体価格設定も高めですが、タントは私が購入した下位グレードのL等であればお値頃価格で購入できます。

燃費は18km/L程度で、エアコンを使用しない時期ですとプラス2～3km/Lくらいです。
以前乗っていたワゴンRと比較しても、ハイトワゴン仕様という事もあり街乗りでもパワー不足を顕著に感じるので、アイドリングストップ機能は常にOFFにしていますが、仮にアイドリングストップ機能をONにしていても燃費はプラス1km/L程度です。
まあ、こんなものなのかなぁ… という印象です。

長距離移動、ロングドライブ等には不向きでしょうが、日々の買い物等、普段使いの車としては充分です。

特徴

• 室内広
• 積載が楽
• 小回り
• 視界広