3200GT(マセラティ)の中古車・中古車情報

マセラティ 3200GT(全国)の中古車

メーカー
車名

3200GT

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


2

2

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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マセラティ

3200GT 3.2 ワンオーナー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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奈良県

生駒市

クチコミ評価:-

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マセラティ

3200GT 3.2 6MT車 ドライブレコーダー ETC

支払総額

377.8 万円

車両本体価格

348.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア6MT

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お探しの条件に近しいクルマ

販売店保証

トヨタ

86 2.0 GT リミテッド HKS GT3ターボ搭載 ブレンボ 強化クラッチ

支払総額

399.9 万円

車両本体価格

377.0 万円

Aプラン
400.9万円
B プラン
408.7万円

残価
ローン価格

月々30,700

年式
2018(H30)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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  • クーペ
360°画像付 オンライン相談可

日産

スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 5速MT 3ナンバー2人乗 ワイドボディ

HCR32!GTS-tタイプM!RB20ターボエンジン!5速マニュアル!ワイドボディ!3ナンバー2人乗り!社外ステアリング!社外マフラー!全国どこでも登録納車可能!

支払総額

355 万円

車両本体価格

341.0 万円

Aプラン
356.1万円
B プラン
377万円

通常
ローン価格

月々27,700

年式
1993(H05)
走行距離
8.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

土浦市

アップル土浦学園東大通り店

土浦学園東大通りのアップルです。国道6号からつくば方面に約1Km!赤い看板が目印!

オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT 外品FRSスポイラー

支払総額

377 万円

車両本体価格

357.0 万円

通常
ローン価格

月々51,300

年式
1986(S61)
走行距離
16.7万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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岡山県

岡山市北区

クチコミ評価:4.8点(82件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ディーラー保証

トヨタ

GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT GRマフラー 社外ナビ シートH

支払総額

380.1 万円

車両本体価格

368.0 万円

Aプラン
384.4万円
B プラン
382.3万円
年式
2023(R05)
走行距離
1.4万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロア6MT

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3200GTに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 安くなってます。

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    値段もけっこうお手ごろになってきてるので買いやすくなってると思います。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • ほぼすれ違う事のない実用的な4人乗りクーペ

    総合評価

    4

    2017/09/04投稿

    全長4.5m×幅1.8mのサイズからすると物足りないトランクですが大人2人の2泊旅行ぐらいなら荷物は積めます。 街乗り5〜6km/L高速7〜8km/Lの燃費は予想より少し良いぐらいで気になりません。 グリーンに光るメーターやアルカンタラのルーフ、質感の高いダッシュボードや程よい硬さの革シートなど運転していて心地良い空間と時間を提供してくれます。

    ブーメランテールさん(宮崎県)

    マセラティ 3200GT

  • グラマラスなボディが良い

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    そのデザインから、とにかく目立ちます。数がそれほど多くないので、存在感はかなりのものです。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

評価の低いレビュー・評判

  • THE 金持ち車

    総合評価

    2

    2013/03/13投稿

    乗ると特別な人になれる、ブランド力!! 金持ちになった気にさせてくれる。 モテそう!!

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • 買ってもいいと思う

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    まあ普通の車でした 走れるし買ってもいいと思います

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • こだわり

    総合評価

    3

    2013/02/03投稿

    マセラッティが好きな人にはたまらない一台ですね。エンジンのぶるぶる感が堪りません。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

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ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)

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