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よっさんまぁさん（福岡県）

投稿日： 2013年2月11日

最後まで乗りつぶしたい車

総合評価

4点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 3
積載性：: 5
運転しやすさ：: 4
維持費：: 5

良かった点

クルマの画像を付けて、再投稿します。
で、やっぱり低燃費がイチオシです。
2008年6月、ガソリンがリッター187円まで跳ね上がった時代だったので、思い切って新車を購入！謳い文句通りに、燃費24km/L が出ました。
車がほとんど走っていない時間帯のAM 3:00から九重山までを往復。
ゆっくり発信して、ゆっくり加速を厳守してエアコンもたまにONしてましたが、24.5km/Lが出ましたよ、疲れたけど。まぁ、普段街中をフツーに走って、15㎞/Lあたりでしょうか・・・

気になった点

FF車全般に言えますが、コーナーリングの時に外側へ振られます。
やまなみハイウェイのコーナーは怖いくらいフラれましたが、シートがバケットタイプなので、お尻はキチンとキープできました。
前に乗っていたチェイサーアバンテは、この点に関しては満点でしたけど・・・

総評

フロントガラスが広くて、見通しの良い視野を与えてくれますね。
ただ、夏場は日光がたくさん降り注いで来るので「かなり暑い」です。
加速は前代のフィットが良かったですが、車体が一回り大きくなっているので仕方ないでしょう。
横幅は196cmなので、2000ccのチェイサーとまったく同じです。
あと、足回りは固め。柔らかいタイプのタイヤを履くのがおススメです。
今、韓国製タイヤのスムホを履いていますが、路面に転がってる小石の反動さえ拾ってしまいますね。
最後に。リアシートを倒せば、フツーの自転車が余裕で押し込めますので、収納性もGoodです。
ではでは。