1357件
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が軽自動車とは思えないほど広いです。荷物も沢山のせれるしいろいろな用途で使える車だと思います。
見た目は正直あまり良くないかなと思いました。あと、燃費は車が重いためか良くないです。
見た目など気にせずに日常の足として乗るなら室内が広いのでファミリカーとしても使える良い車だと思います。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なのに室内が広い、シートアレンジが多彩で色々使えそうな所。
外観のデザインがあまりよくない。走行時の音がそこそこある点。
ホンダが力を入れた軽とのことで試乗してみました。軽なのにかなり広くて良かったです。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに結構走る。 小回りが利き運転しやすい。 天井が高いせいか、意外と車内広くがゆったりしている。
走っている時のエンジン音が少しうるさい。 後部座席の乗り心地はあまりよくない。
室内がとてもゆったりしているので、家族で乗るのに向いているのではないでしょうか。男性が乗っていてもおかしくないデザインですし。
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | 19.5km/L |
とても室内が広くのびのび出来ました。 なので長時間乗っていてもあまり疲れにくいです
ターボがないので、スピードがでないように感じました。
室内の広さはとてもよいですが スピードが出ない分高速道路を走るのには 不向きです
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2011/12~2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地が良かったと思います。他にもかわいいかっこいい車だと思います。
特にないですが少し車内がもう少し広いといいです。
乗りやすく居心地がいいのでぜひおすすめします
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居住スペースが広い。家族乗りでもバッチリ。パーツも色々そろってるのでカスタムにも向いている。
ややっぱり排気量的に、坂道や高速走行が苦手なようです。まぁそこは割りきりが必要です。
カスタムにも向いているので、若者にもおすすめ。なかなかかっこよくなります。予算があればの話しですがね、、
投稿日:2013年2月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カクカクとした可愛らしいデザインでありながら、小回りや馬力などの運転性能も高品質なので、乗っていて心地よい車だと思います。
強いて挙げるならば、もう少し車内空間が広めに取られていたら嬉しいです。
非常に乗りやすく、安心して車に身を任せられるような、そのような車だと考えています。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が思った以上に広くて、大人4人が乗っても圧迫感が無いです。
後部座席がスライドしないのが不便です。横風に弱いです。
室内が広い軽自動車が欲しい方には、ピッタリな車だと思います。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても荷室の広さ!特に高さ方向の広さは別格です。 エンジンも軽NAである事を考えれば十分にパワフルで日常の使用には支障はありません。 VSAが一番安いGグレードでも標準な事は評価に値すると思います。
やはり高速の登り坂ではかなり回転が上がります。3000回転を過ぎるとややノイジーなエンジンもあって高速度域には向かない印象です。
総じて感じる事なのですが、この車は幅が狭いという事以外は軽自動車に乗っているという感じがあまりしませんし、全てが必要十分、過剰なものは何もありませんがこれでいいんだと思わせる魅力があります。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
代車で1週間ほど乗っていました。もはや軽とは思えない広さと装備。数百万円のワンボックスにもひけをとりません。
左のドアミラーは、複雑に写るため、慣れるまで時間がかかります。
良く出来た軽です。長距離ドライブやキャンプにも出掛けられます。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。