1357件
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
デザインがすごくかっこいいです。広い室内空間も魅力的で、大きな荷物も難なく積めます。 視界がとても良く、先のほうまで見通しが利いて運転しやすいです。
トランクの空間は後部座席を倒す前提で作られているからか狭いです。後部座席を倒せば自転車も入れることができます。
軽自動車の中では最大級の室内空間を実現している。また、両側スライドドアで、子どもを持つ親には心配が少なく、GLパッケージでは左側はオートになる。ホンダの特徴である低床で乗り降りがしやすいが、運転位置は高く、視界が広いため非常に運転しやすい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | - |
車の室内がとても広く軽とは思えないです。子供の乗り降り荷物の出し入れもとっても楽。
夫が選んでNBOXカスタムなのですが、デザインがキラキラしていて嫌です。NBOXがよかったな。
デザインは、ともかく車としての乗り心地使いやすさはグットです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイポイントが高前が見えやすい。軽には見えないサイズ感の演出がうまい。
全体的な走りはもっさり。エンジンが正面でうるさい。
スライドドアなのがよいです。燃費もよくて家族で乗るには、いいです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もはや軽自動車とは呼べない居住空間。使い勝手最高です!
お顔に好みはありますが、私には獅子舞にしか見えず・・・。
軽自動車の革命を期待してしまうホンダのクルマ作り、これからが楽しみです!
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内空間ですね。前後の見切りも結構良くて運転しやすかったです。
燃費があまり良くないように感じました。この点は、その他の軽自動車と比較した方が良さそうです。
全体的によく出来ていて使いやすいと思います。 ドレスアップパーツも多くある様なので雰囲気を変えての楽しみ方も出来そうです。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
噂通りの室内の広さと一般道での平均的な燃費の良さには満足しています。ターボを買おうか迷っていたのですが、税金等の安さでカスタムGLパッケージに決めましたが、加速の面では概ね問題なく満足しています。
燃費の面では、好条件下では20キロ/リットルがうたわれていますが、購入後約6ヶ月ですが12~13(高速も良く乗るが)でもう少し燃費が伸びればと思います。前車はゼストのターボに乗っていたのですが、加速面で税金等を含めあと20万位予算に余裕があれば、カスタムGターボパッケージにという思いはぬぐえません。
私は、カスタムGLパッケージを購入しましたが、総合的には総合的には満足しています。ターボとの迷いはありましたが、エコカーの特典やこのランクでもそれ相応の走りはありますので良かったと思います。どのランクでもカスタムの方が装備や外観が良いと思います。
投稿日:2013年2月1日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | 16.7km/L |
車内が広く、荷物がたくさん入れられます。トランクは小さいですが後部座席の足元が広々しています。
メーカーの無償修理をして以来、後部ドアがガタガタとうるさいです。
郷部ドアのガタガタが無ければ、とても運転しやすいと思います。視界は良好です!
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
cmで見たことから試乗したそうです。乗り心地も良く、見ため的にも好きだったと言っていました。
N BOX+との違い
友達から聞いたところでは、いいという事だったので、少し気になります。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高かったせいか室内はすごく広く感じた。
値段がもう少し安かったらいいのに
値段さえよかったら
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインがとても私好みです。天井が高いため窮屈感はありません。室内も広く感じます。また、とても運転しやすい点が気に入っています。
段差がある所では多少突き上げを感じます。その他は特にありません。
結構人気のある車です。特に若い層から支持されているようです。トータル的に見て、コストパフォーマンスが高い車だと思います。買って損はないと思います。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。