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ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧14ページ目
クチコミ・評価一覧
1357件
イケメン！
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今の車がここまで進化してるとは知らず、後ろの窓には日光避けガード？みたいなのが付いていて子供も乗せてる時はあると便利で見栄えも良いです。テーブルも元から付いていて軽だと後ろにはジュースを置く場所が付いてない車が多いので感動しました。またスライド式なので、隣の車とぶつかる心配もなく、ベビーカーなどの荷物の出し入れもスムーズに行えて良いです。
気になった点
運転席の肘おきの下？のデッドスペースは運転席の人と座席の位置を合わせないと凄く使いづらいです。
総評
デザインがブラックスタイルで一目惚れで、タイヤのホイールまで真っ黒で気に入りました。元から付いてる性能も昔の車しか知らなかったので、今までカーテン付けて見栄え悪かったんですが日光避けガード？も付いてることに感動しスタイリッシュになりました。飲み物を置く場所がなかったのでテーブルなどは付いてるのは後部座席の人としては凄くありがたいです。全体的にも広く感じ、ドアもスライドなので隣の車とぶつかる心配もなくスムーズに乗り降り出来ます。良いところだらけなんですが運転席のデッドスペースは運転席の人と座席の位置を合わせないとあんまり意味なく、物も置かないのでなくても良かったかなと思いました。そういうところはやっぱり試乗してみないと分からないなと思いました。
ママにも子供にも優しい車
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広々としていて、高さもあるので子供を車に乗せやすいです。
気になった点
高さがあるぶん、風は受けやすい。
総評
家族が増えた時にいろんな車を試乗して検討した結果、N-BOXに決めました。 視界が広く、小回りもきくのでとても運転しやすいです。形も可愛くてお気に入り。 車内は広く、ベビーカーや荷物もたくさん入るし、高さがあるので子供をチャイルドシートに乗せやすいです。 鍵がバッグやポケットに入っていても、ボタンを押せばワンタッチで鍵が開くのも助かります。後部座席は1回開ける動作をすると自動でスライドしてくれるので、重い荷物を持っている時や子連れには大助かりです。 座席のカラーも選べたのですが、子供がジュース等をこぼしたときでもシミが目立たない黒をオススメされました。中が暗く見えるかなと重い明るい色が希望だったのですが、結果は黒のシートにして大正解でした。 オプションで携帯電話と車をBluetoothで繋げられるので、携帯の中に入っている音楽も聞けるし運転中に電話がかかってきても相手の声がスピーカーから聞こえて、会話することが出来ます。 軽なのでそこまで高くないし、維持費も安いです♪今まで運転した車で1番好きです。 高さがあるぶん風は受けやすいので、高速等を運転すると少し揺れが気になりますが、普段使いには充分です。
軽にしてはパワーもあり室内も広々。満足している一台。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車にしては天井も高く室内も広々。高身長の私でも楽に乗り降りでき窮屈さを感じません。フロント周りの視界が広いのがとても良い感じです。圧迫感がほとんどありません。 ドアもスライドドアですしエンジンもボタン一つでOK。とても乗りやすい自動車です。 パワースライドはやはり良いですね。 軽にしては意外とパワーもあり走りやすい。モッサリとした感じが全くない感じです。 しかしその割にはエンジン音は静かで室内では本当に静かです。 前席だけでなく、後部座席も割とゆったりとしている感じです。 初めてサイドビューサポートミラー付きに乗ったのですが、見やすく便利でした。
気になった点
一番はやはり収納関係ですね。収納スペースが他の似たような車に比べせまい。 後は軽にしてはお値段がやはり高め。 燃費が資料では27キロほどですが、実際は15.6キロ当たりとイマイチ燃費がよろしくない。 この辺りはやはり乗ってみなくてはわかりませんね。 デザインは良い感じなのですが風の煽りを受けやすく高速を走るのは少し怖い感じです。 ハンドルが少し軽いので余計に高速時は注意が必要ですね。ただパワーは問題なし。 街乗りには全く問題ない感じです。安定感はとてもある感じ。
総評
満足できる車だと個人的に思います。街乗りにはもってこいの車です。小回りも効きますし、何よりも軽にしてはパワーもあり運転しやすい。価格は高めですが納得いくお値段だと思います。 やはり人気の車なだけあってそれだけの訳はある感じです。 軽ですが、センシング機能がついているのも良いところですね。 個人的に系の中ではやはりNO1だと思います。色々と納得、満足の車だと思います。 ターボがやはりおすすめです。
家族の為の車でもあります
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
結婚し、妻が出産をひかえていたのでこちら の車に買い替えとしました。元々も軽自動車 を所有していたのですが室内の広いリッター カーあたりに買い替えようかと迷っていた時 に販売されたのがこの車でした。軽自動車ら しからぬデザインでかっこいいと思いましたね 問題の室内は、後部席にチャイルドシートを 固定しとなりに妻が座っても十分な広さがあ りましたトランクスペースもこの類の車種に 比べて狭いわけでもなく、ベビーカーを余裕 で収めることができます。ワンボックスの形 状の為もあり助手席も広め、これなら家族で 買い物に行っても荷物の置き場所に困ること もなく用を済ませることができます。また室 内の高さも十分以上に高いため赤ちゃんを、 後部座席に寝かせておむつを替えるなども容 易くできました。 運転するときもアイポイントが高く見通しが 良いので、とても楽に運転できます。運転席 から車の四隅を把握しやすいため切り回しも しやすい、また狭い路地などでの対向車両と の擦れ違いも神経を使うことなく楽に運転で きますね。
気になった点
車重がちょっと重い分 エンジンの力がちょっ と負けてる感がありますが必要十分な性能だと 思います。
総評
燃費も予想よりは悪かったのですが 前に乗っていた軽自動車より良くなってますね、 リッター１4キロ程走ってくれてますので維持費も 安く抑えられると思います。
オールマイティ
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 14.6km/L |
良かった点
Ｎ－ＢＯＸの良い点は室内の広さばかり注目されそうですが、基本的な部分がしっかりしている事だと思います。低速からしっかりトルクがあり元気の良いエンジン、車体の剛性感、引き締まった足回り。基本的な部分が優れているからこそ売れている理由がこの車にはあるんだと思います。シートアレンジの豊富さ、内装の質感の良さなど、軽自動車離れした魅力もこの車にはあります。大人用の自転車も軽く乗せる事ができ、ある程度のモノは運ぶ事ができます。両側スライドドアも使いやすく、狭い場所での荷物の出し入れにも便利に使えます。
気になった点
乗り心地がやや固く、ゴツゴツした印象はあります。スピードが出ている時はそんなに感じませんが、街乗りだと感じる場面が多いです。燃費も一般的な軽自動車と比べてもあまり良いとは言えません。大人４人乗車だと、加速が物足りないと感じます。軽自動車なのでしかたないですが、室内が広い分快適なのでゆったり運転する車だと思います。
総評
室内が広く、大きい荷物も運べて何かと使い勝手の良い車です。運転時のポジションもやや高めで見晴らしも良いです。車としての完成度が高く、ファミリーカーとしてとても良い車だと思います。小物入れも充実していて、内装やシートなどの質感も高く魅力ある車です。Ｎ－ＢＯＸカスタムの全体的な外観も落ち着いていて、飽きのこない素敵な顔も魅力です。
必要不可欠な物
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
初めて乗った際、以前の車よりフロントガラスがとても大きく視界が広いのが1番驚きました。 また、軽四の中では後部座席前など室内が広く感じ乗りやすいです。 初めてのスライドドアでしたが、とても楽に荷物の出し入れができて満足しています。 エコカーなので、ガソリンの減りも少なく、たっぷり入るのでガソリンスタンドに立ち寄る回数も減りました。 カラーは無難なホワイトを選択したので汚れも目立ちにくく出不精の私には、ぴったりなカラーです。
気になった点
カスタマイズをしていないので、 可愛さ、スポーティさを求めるのであれば カスタマイズが必要です。 スライドドアが手動なのですが、グレードアップし自動の方が小さいお子様の乗り降りには、よかったかもしれません。 後部座席が広い為、ダッシュボードが狭くなっており、荷物を置きにくいのが不便です。いつもは後部座席前に荷物を置いています。
総評
軽四と絞った中で選ぶのであれば、お勧めできる車の一つです。1年半、共に過ごしましたが廃車まで乗りつぶす予定です。 軽四に抵抗のある男性にも乗りやすい車だと思います。カラーやカスタムの選択等により、男性らしさが出ます。私は純正車ですがとても満足しています。
軽とは思えないいい車！
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2017/9～2023/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エスロクの半年点検とエバポレーター洗浄などでわりと時間がかかるということだったので、お一人様試乗をしてきました。 まだ4kmしか走っていない車両でしたので、気を使った運転での評価です。 【エクステリア】 ティザーキャンペーンでステップワゴンがありますが、それを軽サイズに落とし込んだようなデザインです。 カスタムなので灯火類もフルLEDでかなりコストをかけています。 シーケンシャルターンなので、この車のアイコンになりそうですね。 先代のボクシーなデザインから変わり、わりとソフトなので、私は好きです。 【インテリア】 こちらもちびステップワゴンのようなインテリアです。 メーターの視認性もよく、居心地がいいです。 ハンドルよりも高い位置でかつ奥側にあるので、高速を走っていても視線移動で目が疲れにくいかもしれないですね。 インパネやハンドルスイッチ類も扱いやすい位置にあります。 【エンジン性能】 まずものすごく静かです。 踏み込めば音はしますが、クルーズ中はエンジンの存在感がありません。 音、振動もほぼ無いのですごく快適でした。 電動ウェストゲートのおかげか低い回転数でも引っ張っていきます。 3000回転くらいまでまわしてやれば苦も無く進んでいきます。 先代と違い、エコとノーマルの差が少なくなったような…（気持ち出足や中間加速が良かったかな？）。 グッと踏めばまた違う評価になるのかも知れないです。 【走行性能】 ここが一番の驚きでした。 先代モデルを代車で借りたことがあるのですが、同じ車とは思えないです。 ハイトワゴンにありがちな上屋がぐらつくようなコーナリングではなく、上下が同じ動きをし、かつスムーズにコーナーをクリアします。 シャシー性能やエスロクにも着いているアジャイルアシストのおかげでしょうか…？ ハイドロリックブレーキシステムなるものが装着されているみたいですが、いまいち分からなかったです。 わずかですが気持ちブレーキが効きやすいかな…？くらいのものでした（エスロクのブレーキング性能に慣れているので、これが基準だとまずいですね汗） ただ、手ごたえはよく、フィーリングはいいですね（先代モデルはチープな効きとフィールだったので…）。 また、このモデルからホンダセンシングが標準装備されることになりました。 660ターボなので追従機能の加速はわりと緩やかです。 車線維持も適切で、他に車がいない環境でゆるーく逸脱を試みましたが、逸脱せずきちんと戻してくれました。 コーナーでも曲率が厳しくなければ真ん中を維持してくれます。 ただ、なぜか逸脱しそうなときの警告はステアリングの動きではなく音でした。 コストの問題なんでしょうか…？ 【乗り心地】 一番後発というのはありますが、それを抜きにしても軽一番の乗り心地です。 下手するとリッターカーよりいいかも…。 サスがソフトに動きますし、わりと大きめな入力があっても車体が大きく震えたり動いたりせずクリアできます。 コーナーの減速帯でも揺すられにくいサスです。
気になった点
【価格】 軽の割には結構おたかいです。でも、それ以上の価値があると思いますので、高い買い物ではないと思います。
総評
軽自動車とは思えないほどの乗り心地です！！ 最高にいいと思います。
広くて加速もまずまず
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G SSパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トータルバランスにすぐれている。荷室が広い、乗り降り楽。 エンジン性能は初めての軽自動車でしたので正直判断しかねますが普通車からの乗り換えでも走りに関しては何の違和感もなく快適に走れます。高速道路も無理な走りをしなければ十分に周りについていけます。出だし加速はさすがターボ車と思わせる加速感がありエンジン音もいかにも軽自動車のエンジン音という感じではなく心地よいエンジン音がします。キッチリレッドゾーンまで回る点はさすがホンダのエンジンという印象です。ターボは40から80の間の加速性能が普通車の感覚に近い形で走れる。
気になった点
燃費がよくないのがいけません。 軽自動車なので燃費が気になっていましたが、街中燃費はおおよそだいたい15㎞です。長距離高速を走った時はおおよそ18㎞です。もう少し良い燃費に期待していましたが・・・高速での安定性はありました。ハンドルが重いのが気になる。価格はフルモデルチェンジ前でお得でした。
総評
近所の販売店にかなり頑張ってもらって、こんな価格で購入して大丈夫かいな儲けあるの？と思って買いました。大変お安く購入することができました。 セカンドカーとしては、価値のある車だと思います。大切に乗りたいと思います。
お気に入りの軽自動車です
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2017/9～2023/9 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
前からNBOXが気になっていましたが、軽で初、最新のホンダセンシング搭載という事で購入を決めました。新型車発売前に先行予約ができて、不明な点もあり心配でしたが早く入手できるので良かったです。軽自動車で一番人気を誇っていたNBOXの進化を実感したいと考えています。20年以上ぶりの軽自動車になりますが、維持費も安く運転しやすそうで楽しみです。
気になった点
ほとんど2名、2シータ状態で乗るので一番下のGグレードにしました。発売前で情報が少なかったのですが、前席のアームレスト、フロントウィンドウハーフシェイドは欲しかったです。後から分かったのですがGではオプション選択もできないものでした。また、内装色もGだけが違っており、これも商談時に知りたかった点ではありますが、発売前に決めてしまったのでしょうがないとあきらめています。また内装色もNBOXではベージュしか用意されてなく、黒が選べないのも不満でしたが、結果的にベージュの内装になったのもはじめてなのでかえってよかったかな。
総評
前席のアームレスト、フロントウィンドウハーフシェイドが残念ですが、スタイル、内装、運転のしやすさ等、全体的に気に入っています。軽自動車での気軽な運転を楽しんでいきたいと考えています。
本当に、軽じゃない軽自動車なんです☆
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく室内が広くて軽自動車とは思えない☆広さ、高さがあるので、自転車が積めるのにはびっくりした。 ワンボタンで、エンジンがかかるのも便利でいいし、空気清浄機で車内の空気が常に綺麗。 360℃すべてにおいて紫外線が気にならない窓も女性にはうれしい設備だと思う。
気になった点
まだ乗り出したばかりなので特に気になった点は見当たらないけど、しいていえば燃費が思ったより伸びないような気がする。
総評
ボディーも室内も完璧で、とにかく広い！ ライトがブルーなのも綺麗でお気に入り☆ 夏の暑い日でも、紫外線を気にせず遠出ドライブできるのも、女性にはうれしい設備だと思う。 後ろのイスを倒せば子供が立ったまま着替えたりできる高さもあるので、とても広々便利だと思う。 しかも片手で簡単に後ろの座席を倒したり戻したりできるので、女性でもらくらくだと思う。 強いて言えば、後部座席が前に動かないので後ろの買い物などの荷物を置くスペースが割りと狭いと思う。 後ろだけでいうと、大きい荷物がたくさん積めない感じはある。 後部座席を倒せば関係なく荷物を積めるけど、チャイルドシートなどを乗せてたら、後部座を倒せないので後ろに乗りきらない荷物は足元に置いたりしないといけない。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
