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ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
1360件
車内は広々、子育て中の家族にピッタリ！
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
車の中が思いのほか広くて、帰省の時や出掛けるときなど、荷物が多い際に余裕で入る点。燃費がとても良い点。
気になった点
アイドリングストップが出来るときと出来ないときがあって、そこが気になりました。
総評
結婚するときに、これから家族が増えることを考えてNBOXに買い換えました。ホンダというメーカーが元々好きでしたし、車のデザインもシンプルでいいと思いました。もともと夫婦で旅行に行く事が趣味だったので広い車がいいなと思っていました。そして新車で日本半周旅行をしました。車中泊も経験しましたが、車内はとても広くて、足もしっかり伸ばせて、寝心地がよかったです。また運転もしやすく、座席も座り心地がよく、長距離の移動も辛くなかったです。現在は子どもも生まれて、旅行へ行く機会は格段に減りましたが、チャイルドシートをセットしても、後部座席は狭く感じないし、帰省や出掛けるときに荷物が多くなりますが、荷物を積んでも余裕です。車の座席のシートもほぼフラットにできるので、おむつ交換も楽々できました。また、車の乗り降りもしやすいこと、後部座席のドアが１つ自動で開閉出来、運転席でも操作が可能な点が楽だと感じました。価格はは少々高いかと思いましたが、この車にして満足です、本当に買って良かったと思っています。次に車を買い換えるときも夫は同じ車にしたいと言っているので本当に気に入っているのだと思います。
子供をもつ主婦向き
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
室内で動きやすく、ベビーカーも乗せやすいです。また、色のバリエーションも多彩な点やオプションが選びやすいのも嬉しい。全てが揃ったパッケージ仕様もあるから選ぶ選択肢も多い。
気になった点
背が高いので、そのぶん天井の掃除が大変なねがきになります。女性ではなかなか手がとどかないので洗車機に入れなければならないかもしれません。また、バックカメラは変換スイッチが入らない場合があるので、要注意です。新しい型が発売され座席の移動範囲が増えたのも使い勝手がよくなったように思います。座席を前に移動させると荷物は詰めますが、座席はもちろん狭くなります。カスタムするか、オプション付きを購入するか種類が多いので何が必要か決めてから購入することをおすすめします。
総評
子供がいる家庭向きで、スライドドアはたすかります。オプション次第で自分流にカスタムできるのもこちらの車種の利点ではないでしょうか。価格もいろいろつけても他社同型のものより割安で購入できるのも嬉しいです。新しい型が発売され、車内を自由に行き来することができるので、子供がいる方にはとても便利です。 車内の広さを利用して、オムツ替えや着替えもスイスイー。チャイルドシートもたかさがあるため乗せやすい方だと思います。車内の色も差額なく選べるのは嬉しいです。車の座席やハンドルが動かせるのも背の低い女性には嬉しいです。ガラス面が広いので見通しが良く運転しやすさにもつながっています。
サブ
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
二台目として軽自動車を購入しようと色々検討していくなかで、この車に決めました。 最終的に決めたのは私ではなく、主人ですが。 でも、お互い購入してよかったとおもっています。 軽自動車を購入した理由として、燃費を考えました。基本的に近所への買い物やちょっとそこまでということがメインなので、ほぼ一人か二人で乗るということで小回りの効く、デザイン的にもかっこいいこちらのクルマに決めました。 見た目もかっこいいと主人は気に入り、私もかっこいい中にも洗練さがあると感じたのでよかったとおもっています。 燃費はそこまではよくないですが、悪くもないのでまぁいいのかなっていうかんじです。 運転のしやすさは良いと思います。 メーターなのども見やすいし、視野も広めなので安心して運転ができます。 シートはわりとかためなのかな？ふわふわとしている感じはないです。かためなのでしっかりと座ることができ安定性はあります。 収納はふつうですね。 内装もふつうですね。シンプル目でいいのではないでしょうか。
気になった点
バックがちょっと難しい。 収納がもっとほしい。 スペアキー？っていうのでしょうか。 扱いづらい。 他の車もそんなものなのでしょうか？よくわからないのですが。 あと、ディーラーの説明が足りなかった。 そこが不満でした。
総評
軽自動車としては十分なのではないですかね( ^ω^ )
日常生活で無くてはならない足！
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 11.9km/L |
良かった点
2歳と5歳の子供がいるのですが、子供たちと夫婦で乗るのにちょうど良い大きさです。 後部座席の足元が広々しているので 足元にたくさん荷物をのせることができます。 子供がまだ小さかった頃はベビーカーも楽々とのせれたのもよかったです。三輪車も後部座席の足元に置くことができたので、公園までのせて出かけることも多かったです。 後ろのドアは両側がスライドドアなので、駐車場で子供が乗り降りする場合、隣の車にドアの開閉の際ドアをぶつけないかヒヤヒヤすることもなくストレス無しです。 私は車を購入する際、ダイハツのタントにするかホンダのエヌボックスにするか悩みましたが、両側スライドドアが良かったのでホンダのエヌボックスにしました。
気になった点
エヌボックスの座席シートの色が薄いグレーだったので汚れが気になり 車を購入してすぐに別売りの茶色い座席シートカバーを購入しました。 子供がまだ小さいので車内はよく汚れるのですが、シートカバーは取り外せて洗えるので買って良かったです。 他に気になることは特にありません。とっても気に入って乗ってます。
総評
今後、子供が増えた場合、家族で乗るのは無理なので普通車に乗り換えないといけない。 が、今現在は子供２人なのでとってもちょうどいい車です。 小回りがきくし、視界良好で荷物もたくさんのせれて後部座席でも足元は広々。
ダチ
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
ホンダ店員より勧められ、カラ〜ボディが好きな色であった。ＮＢＯＸターボに乗っています。 先代ライフに乗ってましたが進化に驚いています。 乗り心地、広さ、パワー、燃費どれも軽自動車トップレベルだと思います。 両側スライドドア、パドルシフト、クルーズコントロールも便利です。 市街地＆高速合わせての平均燃費ですがターボとしては驚異の18.8キロを指しています。 荷物も後席を倒せば入りますよ。 価格は最強ですが…
気になった点
N BOXのスライドドアスライドドアであるだけで充分便利ですが難点としては扉が重たくて、こどもが開け閉めするには危険を感じたり半ドアになったり大人でも重い荷物を持っている時に開けきるのはなかなかの力を要します。 そこでうれしいのが電動であることです。ドアノブを軽く引けば荷物を持っていてもワンアクションですみますからとても便利です。 スマートキーを携帯していればリモコンで開閉できるので、車から離れた場所からリモコンで開けて車のわきに着いたころにはもうドアが開いているというのが荷物を抱えた買い物帰りなどには本当に助かっています。 ドアが閉まったかどうかを確認する必要もなく、運転席からも操作できるので人の乗り降りの時や雨降りの時などは傘を２列目シートに放り込んで濡れないように運転席に乗り込んでからドアを閉めることができるのでよくそんな使い方をしています。 また挟み込み防止のセンサーも付いているので万が一の時も安心です。もし次にまた車を買う時がきても電動スライドドアは絶対に外せない条件です。
総評
乗り心地いい
愛着あります
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G ターボSSパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初めてのホンダの軽四です、ワゴンRよりの乗り換えです。 軽自動車にありがちな安っぽさもなくとても気に入っています。 リアの角ばった感じが機能性も主張しているようでいいですね。 ゼストスパーク系なエクステリアは乗る年齢層を限定してしまいそうですね。 プラックパネルで高級感があり、軽自動車感はありません。 シフトノブとステアリングはウレタン素材で若干安っぽいので、カバー等で補ってやると完璧です。 ルーフが高いのでその高さを活用できるような収納オプションが、 もっと充実してたらいいのにと思います。 エコモードでも必要十分なパワーです。 モード解除すると少し踏み込むだけで軽く吹け上がります。 トールワゴンなのでカーブは若干不安になりますが、 先進装備のVSAがあるので不要な心配なんでしょうね 全体的に走りは安定していますね。
気になった点
足回りはフワフワすることもなくちょうどいいです。 リアの足元スペースはとても広いです。190cmを超える私でも足を組んで座ることができます。 リッター12kmくらいです。 大きさを考えれば仕方がありませんね。
総評
価格は高いが安っぽいところがなく満足しております。 だいじに乗れば10年はいけますね。
快適車
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
普通車二台所有していましたが、経費がかかるので軽自動車をセカンドカーとして購入しました。中古でデモカーとして使っていた車を購入しました。チラシで見て、気に入り、ほぼ即決で決めました。購入時はカーナビも付いており、お買い得でした。リアカメラをサービスで付けていただきました。室内がとても広いので、子どもたちが乗り降りがしやすくて気に入っています。燃費もアイドリングストップ機能が付いているせいか町中で信号が多い地域でも14km走るし、軽自動車のわりに馬力もあるので運転していると普通車と遜色ない乗り心地です。椅子も乗り心地が良いので疲れないです。また高さがあるし、視界も広いので、運転しやすいです。
気になった点
室内が広いせいかエアコンの効きが悪いです。なかなか室内が冷えません。かなり強くしないとダメです。後ろの座席を広めに設計されているので後ろの荷室がとても狭いのであまりのせられません。軽自動車なので仕方がないのですが。
総評
エアコンの効きが悪い以外は特に不満はありません。軽自動車なのでスタートするときパワーが足りないなと思いますが、加速すれば普通車と変わりなくスムーズです。 子どもたちが乗り降りがしやすいので子どもがいる方にはとてもおすすめだと思いました。
広々快適空間
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽なのに車内が広々としていて、とても快適です！ 見晴らしも良く、停車時にエンジンが自動で止まるのもエコで良いです。 後部座席のドアが自動で開くのと、手元に鍵を出さなくても、ボタンを押すだけでドアの鍵が開け閉めできる点が非常に便利です。 後部が本当に広いので、荷物がたくさんつめます。 小回りが利き、運転もしやすいと思います。 燃費に関しては良くわかりませんが、燃費もいいのではないでしょうか？ NBOXは車体のデザインも優れており、シンプルで洗練された、しかしその中に可愛さも感じられるデザインだと感じています。
気になった点
特にありません。
総評
CMでナンバーワンと謳っているだけあります！ 軽なのに軽じゃないみたいな広々とした空間は、運転していても助手席に座っていても、本当に快適に感じます。 買い物の時にたくさん荷物があっても楽々置けるし、手が塞がっていてもドアを開け閉めすることが出来、とても助かっています。 普通車に乗り換えようと思っていましたが、この広さであれば軽でもいいなぁと思いました！ デザイン性も優れていて、カラーバリエーションもあるので、きっとお気に入りの車体が見つかると思います。 とてもおすすめです。
おともだち
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スライドドアなので狭い箇所でも安心ですし、荷物がとにかく搭載力抜群です！ 軽自動車とは思えないくらい広い室内ももちろんですが何より軽自動車ならではの維持費の安さを感じます。子供も気に入っており、友達と後部座席を荷物用にして、お友達を連れてアリオなどに連れて行くまでみんなで寝転んで遊びながら走行しています。運転している私も嬉しく感じる空間です！
気になった点
特に感じませんが、人気がすごいので中古車市場でもなかなか値段が落ちずに買いたくても替えない方々がたくさんいるのでは？と思います。やはり人気の車なのでってばなすオーナーもなかなかいませんよね。私の周へんでは、お年を召されたかたがセダンからこちらに乗り換えて、最後までこの車で乗り終えるとおっしゃってるくらいですので、まだまだ中古車市場には出回らなそうだと思います。
総評
元々は口コミでよかったので試乗させていただき購入に至ったのですが、今でも本当にこの車種にしてよかったとつくづく思います。燃費もいいし何より走行性もバッチリです！とにかくこちらの車にして毎日が楽しくなりました。ガソリンも、一度満タンに入れれば普段使いの買い物やちょっとした土日の子供を連れてのおでかけでも十分持ちます！
日常乗りに最適
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
普通車から乗り換えたのですが、軽自動車とは思えないほど視野が広いです。また背も高いので空間も広く感じました。細い道もストレスなく走ることが出来るので良かったと思います。心配だった走行性も、ターボにすることで改善しました。バックモニターがついていて、今まで駐車が苦手だったのですが、苦に感じることもなく駐車ができるようになったのがとても嬉しいです。
気になった点
ターボにしたせいで、やはりそうでない軽自動車に比べたら燃費が少し悪いです。また後部座席が少し揺れが強く、サスペンションに不安を感じます。長距離走行しない方にはとてもおすすめの車です。逆に、長時間走る人には向かないと思います。やはり普通車よりは揺れが強いので、長距離走行だと疲れてきます。運転席よりも後部座席が特にそう感じます。 他には、後ろの荷台が狭いです。後部座席を下げるとほとんど何も入らないと思った方がいいでしょう。逆に後部座席の前の方が広いので、普段はそこに買い物袋などを置いています。わざわざ後ろのドアを開けなくてもいいのでもしかしたらその方が使い勝手がいいかもしれません。
総評
燃費やサスペンションなど、少しデメリットもありますが、狭苦しくなく小回りもきくので、送り迎えや買い物など日常使いには最適の車だと思います。
N-BOXのモデル一覧
-
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
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安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
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次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
N-BOXの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
