プレリュードの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ゲストさん

良かった点

やっぱりホンダと言ったらVTEC.低速からブンブン回しレッドゾーンまであっという間。気持ち良い加速がたまりません。
３rdはXX,パワーはないけど車体が軽いので乗りやすい。ボンネットもフェラーリ並に低いが謳い文句。視界も広かった。スタイルも２ｎｄより格好良かったがシルビアに人気を取られたね。、４ｔｈ（VTEC)は今までのスタイルを一新。未来的な内装が印象的だったけど、メーター周りだけ安っぽかった。あと、乗り降りのさいはドアのエアコン吹き出し口が飛び出してるので、しょっちゅう脚がぶつかった。でもVTECエンジンは最高。ハイオク仕様で金食い虫は覚悟の上。レギュラー入れてアクセル全開にすると、ディーゼルみたいに黒い排ガス出るよ。最終型が欲しくて買いました。ボディ剛性は格段にUP。しかしデザインは.....泣きたくなるようなフロントマスク。内装も大人しい。大人のクーペって感じ。買うときはヘッドライト上部の固定ネジに注意
おそらく構造上のミスだと思われるが経年劣化で、ユニット側のネジの部分が壊れてランプがグラグラ。ユニットごと交換になる可能性がある。というか交換。ヤフオク何かでも破損品がほとんど。
その他....トランクも広くなった印象を受けました。ATTS、ALB、Wエアバッグなど安全装備も充実。

気になった点

段差を乗り越えると、リアから（多分サス）からキシキシと板バネのようなキシミ音が......

あと、以前のプレに比べると室内が狭くなった？室内車高もこんなに低かったっけ？

と言う感じ。結構前に乗ってたので、記憶違いかな（笑）
やっぱ、小回りは泣きたくなるほど効かない。クラッチもちょっと重いかな？

総評

世界最高の４気筒エンジンは素晴らしい。気になった点を差し引いても余りある楽しい車だと思います。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 信頼性