uni4.1さん
投稿日: 2023年7月27日
5点
ともかく佇まいが良い。駐車場に停まっているだけでかっこ良い。どんな車にも負けない存在感負けるのはウニモグくらいかな~意外に壊れない。20万キロ越えているけど致命的な故障はない。後付したサスペンションとかはへたって交換。サイドステップも錆びて交換はあるけど。故障はないし、修理代も全然安い。
ノーマルだと違うかもしれないが、車高を3インチアップしているため、直進安定性は良くない。道路の段差とかガンガン拾う。ボンネットとエンジンルーム内のゴムパッキン関係が劣化しているため、洗車すると水がジャバジャバ助手席足下に漏れてくる。エンジン音がトラック。冬のヒーターはかなり走らないと温かくならない。クーラーも旧式だから1時間かけると冷えにくくなる。冬場はドアのしまりが悪くなる。ラッチが冷えて収縮するため。
25年前ゲレンデがはやる前に、安いゲレンデの並行輸入車に乗っていて、最高だと思っていたけど、唯一ディフェンダーの持っている本物感にだけは負けるなと思っていた。気がつけば10年以上乗ってしまっている。次はディフェンダーの130が欲しい(もちろん旧型)
かっこだけで乗っていいと思う。好きならのれます。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:9
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル
通好みのハードなオフローダー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。