362件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がとてもよく、環境にも良いというところです。
音があまり出ないことです。
全体的にハイブリッドで良いとおもう。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目も良く、非常にかっこいいです。欲しくなります
見た目も良く、非常にかっこいいです。欲しくなります
見た目も良く、非常にかっこいいです。欲しくなります
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
非常に乗り午後血がよく、乗っていて楽しいと思えます
車体が低いのでよう人は酔います。仕方ないですね
すごくいいです。欲しいと思いました。かっこいい
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりの燃費の良さで、遠出にも向いている車です。
ハンドリングが少し悪く、急なカーブが曲がりにくいです。
燃費の良さが一番の特徴で、経済的にも助かると思います。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がなかなか良く、室内も広めになっています。
重量が少し重めの車なので、加速が少し悪いです。
室内の広さがとてもあり、ゆったりとした感じがあります。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Fスポーツ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドだから使いやすい!エコ!地球にいい!乗りやすい!もう最高
不満はありません。 強いていうならもっと種類増やして欲しいですね。 生地とかも変えて欲しい、皮に
本当に大満足です! 長年使えるし、本当にエコ! いや、これは乗ってる人に直接聞いてるんですけどね、本当に私からみても嬉しそうです
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車の名前どうりハイブリッドカーだったしほんとよかった
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
レクサスといえば、高級なイメージもありかっこいい。その点では最高だと言えるだろう。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h バージョンI |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デートで使用したが、ブランド力があるため、すごく受けがよい。同乗者がドライブを楽しんでくれてよかった。ブレーキのきき等の操作性もよい。
あまり気にすることではないのかもしれないが、燃費がよくない。普段使いには向いていないかもしれない。
あまり有名な車ではないが、ブランド力のおかげで、逆にかっこよくみえる。誰でもしっている車に乗るより、通にみえるというメリットがあり、よい車だと思う。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ISよりも高級感が漂っていて格の違いがありますね もちろん走りも熟成されていて不満がありません 燃費もいいですしね!
やっぱり価格の高さはネックになって来るでしょう あと走りに特徴がほしいかもしれない
こちらもISと並んでさすがのレクサスといった感じです 熟成された走行性能と外装と内装の質感は素晴らしいです
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Iパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
ハイブリットの部分を取り去っても十分な動力性能を持ちながらも、ハイブリットの 恩恵を同時に受ける事が出来るという点からも、非常に質の高い走りを 体感させてくれます。 一般的な大排気量の車とは全く違った魅力といっても過言ではありません。 静かでありながら、非常に高い出力を走りに転換することが出来る点。 更には、車格や剛性感も非常に高いため、安心してどの速度域でも走りを 楽しむ事が出来ます。
レクサスとしての高級感だけでは無く、その大きなボディサイズから来る取り回しの 難しさは、他のメカニズムや技術を持ってしても、慣れるまでには時間の掛かる 要素と言えます。 大きな車の運転経験のある方なら大丈夫ですが、初めてこのクラスの車を 運転されるとすれば、注意をして運転することが大切です。
レクサスとしての高級感と安定性。更には、トヨタ自動車ならではの、しっかりとした車の 作りなど。様々な面で満足度が非常に高い車と言えます。 特に、大きなボディサイズ、更には大排気量と出力を持つエンジンからは想像出来ないほどの高燃費を達成させてくれる点も、このGSハイブリット仕様の大きな魅力と言えます。
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。