KiTZさん(神奈川県)
投稿日: 2020年5月26日
4点
軽油使用ってだけで燃費良いのに、踏んでも14km/l程度なのでエコドライブなにそれ美味しいの?です。
2.2Lディーゼルなんて曲がらないしうるさいし絶対乗らないだろうと思ってましたが直線ひと踏みでやられました、ナニコレタノシイ。
後席は他ライバルに対し狭めですがベビーシート積めます。
安全装備てんこ盛り、全部使えてるのかも判りませんが保険料安くなりました。
色はソウルレッドプレミアムメタリック、もう派手目な色は避けようと思い黒にするつもりでしたが現物見て赤しかありえなくなりました。
DPFが作動するまで16km/Lぐらいまでがんばってるのが作動したら-2km/Lは持ってかれる、環境対策で燃費悪化です。
自分の4駆なのも有りますがノーマルだと車高が妙に高く、タイヤハウスとの隙間が気になります。
純正タイヤ18インチでカッコいいのですが、経済性と乗り心地で社外17インチにして乗ってます、こっちのがこの車に合っているかと。
オルガンペダル、ブレーキペダルとの高さが違い踏み変えに若干引っかかります。
子供が生まれたので2ドア卒業に選んだアクセラですが、運転する事の喜びを妥協すること無く子育て仕様に使えます。
質感とかは上質では無く外観や内装での所有欲は正直乏しいですが、ソレをひっくるめて2.2Lディーゼルの高トルクが吹き飛ばしてくれてます。
やはり車の本質ってエンジンありきだな、と思い直した一台です。
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