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マツダ アクセラスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧25ページ目
クチコミ・評価一覧
267件
デザインが好きです
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的にデザインが好きです。主に休日の買い物とドライブがメインなのですが、高速道路を走行しても120～130kmぐらいまでの運行ならストレスなく走ってくれます。追い越し時の加速はグンっというより、よいしょっという感じです。（伝わりますかね？）純正ナビとスピーカーの音がいいと思いました。
気になった点
運転席からの前面視界が見づらいかもしれません。前向き駐車及び狭いところでは慣れるまでは注意が必要かもしれません。座席を上げる機能が付いてますが、少し上げると天井に頭がつきます。 オートエアコン、オートワイパーがいまいち賢くない気がします。
総評
タカ目のインプレッサ(GD2)からの乗り換えです。比較すると燃費はインプレッサ(アクセラ11～12km/ℓ、インプレッサ12～13km/ℓ)、走行性能及び内装は互角、外観はアクセラかなと思います。デザインにより好みが分かれると思いますが、ナビやディスチャージ、エアロ等のオプションを付けても180万円前後で新車が購入できたので満足しています。純正アルミは個人的にデザインが好みじゃかったので、社外アルミを付けています。
コスパがいい
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアがなんといってもいい。そして加速性能などもいい。運動性能バツグン！
気になった点
燃費はイマイチかな。それと室内空間がちょっと狭い。
総評
ボディーカラーとデザインがいい。エクステリア最高！
スポーティー
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 2.0 20H |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がいい 意外と静か 燃費がいい 足回りがスポーティー
気になった点
内装がチープ 天井が低い
総評
好き嫌いが、はっきりでる車
一人ドライブに！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していて楽しい車、この一言です。 ハンドルを握り、ドライブに行くのが楽しい車です。 そういう意味では、一人で運転していていい気分になれる車でしょう。 マツダらしいいい車です。
気になった点
走る車だからしょうがないですが、公表されているほどの燃費ではなかった気がします。
総評
低価格で、ドライブを楽しめる車、それも一人ドライブなら、この車が現在、一番手でしょう。
内装はスッキリしていてシートのサポートもイイです。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20E 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観は好き嫌い分かれますが自分はこのフロントのクールな顔、リアの変態顔が好みです。内装はスッキリしていてシートのサポートもイイです。 走りは安定感が素晴らしいと思います。何よりリアがマルチリンクってとこがgoodです。 燃費の方は走り方次第ですが高速でも伸びますし、アイストップのおかげでエコへの意識が高まります。
気になった点
外観のデザインは好き嫌いが分かれると思います。 走りは基本満足ですが、ロードノイズは大きいと思います。ここは試乗してみて確認した方が良いですね。 燃費は街乗りではそこまで伸びません。アイストップはムダを無くすだけで、直接燃費が上がるわけではありません。
総評
まず自分にとって2,3年経っても古臭く見えない飽きの来ないデザインの車が購入の絶対条件でした。 初めてこのアクセラを見たとき即決で購入しました。 デザインよし、走りよし、価格も安心で満足しています。 一つ、ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞでも良かったかな?と後になって後悔してる部分もあります
快適
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングはよく、小回りもよくきき、乗り心地も悪くないです。
気になった点
気になるのはやはり、燃費の悪さですね。もうすこしほしいところです。
総評
燃費以外は、運転のしやすい乗り心地のいい車だと思います。
すぽーてぃ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
キビキビとしたエンジンの挙動と、素直なハンドリング。
気になった点
デザイン的には少し垢抜けない点が気になった。
総評
総合的に見れば素直な走りの良いクルマだと思うが、コレといった押しの強さはない。
運転が楽しめる
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速やハンドリングが良く運転に爽快感がある。
気になった点
内装の質感がチープに感じる。室内が少しせまい。
総評
走行性能が高く運転を楽しむことが出来るクルマ。
エレガントにもスポーティにも！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン性能が良くて安心して走れるのとデザインに尽きる！アクセラの一番の特徴はなんといってもそのデザインではないでしょうか。またエンジンは割と高回転志向な感じがしてます。足回りは、秀逸で高速道でも安心して運転できます。高速も加速が良いです。
気になった点
エクステリアは好き嫌いが分かれると思う。インテリアはやや安っぽい。 一般道での燃費が結構悪い。高速で７～８kmといったところ。街でちょこっと乗るのにはあまり適していない車と言える。
総評
燃費以外は概ね満足。エンジン音は、かなり静かでアイドリング中もかなりのもの。 足回りは、秀逸です。そんなに運転が上手い訳ではありませんが、カーブ時でもしっかりと後輪が追従してきます。ステアリングも、ブレーキも操作したらそのままの結果がはっきりと出てくるので、迷いなく運転できます。旋回、停止がしっかり出来ます。幅広な事、ノーズの先端が形状的に見えない事から取り回しには多少注意が必要ですが、操作しやすいので慣れれば、かなり自由に動きます。
よかったです
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 部品が安い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15C ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよく、運転のしやすさが大変よかった。
気になった点
信頼性がある
総評
よかったです
アクセラスポーツのモデル一覧
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用
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エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック
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世界でスマッシュヒット中のハッチバック
アクセラスポーツの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
