1991年10月~1994年6月生産モデル
高い快適性をもつミドルサイズハッチバック
マツダが展開した販売チャンネルの一つ、アンフィニ店からリリースされたミドルサイズのハッチバック。車種構成的にはカペラの後継車にあたり、クロノス、フォードテルスターの兄弟車となる。このMS-6だけに大型エアダムバンパーとボディ一体型リアスポイラーが装着されるが、それ以外の基本コンポーネンツやインテリア、装備などは3モデル共通となる。全幅1770mmの3ナンバーサイズのボディは高い快適性を実現。エンジンは1.8L、2LのV6の2種類で、ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。駆動方式はFFのみとなっている。(1991.10)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 82~160ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1844~1998cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 47件
デザイン
3.5
走行性
3.7
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.4
維持費
3.3
5
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日: 2013/03/27
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。