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マツダ ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧17ページ目
クチコミ・評価一覧
360件
オープンで気分爽快
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～2015/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんと言ってもオープンカーの開放感がいい。 キビキビ動くのでドライブが楽しい。
気になった点
運転している時は気にならなかったが助手席に座ると シート位置の自由度が低いためか少し窮屈で疲れた。 荷物スペースが少ない。
総評
晴れの日にオープンにしてのドライブは開放感たっぷりで気持ちが良かった。 海沿いや山道のドライブを楽しむのには最高の車だろう。 知人は慣れているが私は他のドライバーに見られるのが少し恥ずかしかった(笑)
走ることを楽しめる車。
投稿日：2013年2月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Sスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
・走りが楽しめる。 ・ハンドリングがいい。 ・いい音がする。 ・年式のわりに燃費がいい。(その分タイヤは高額…) ・手洗い洗車が楽。 ・作り手のこだわり、プライドが見える。
気になった点
・古い車なので、維持費はかなりかかる。 ・足元のアクセル・ブレーキ・クラッチが近い印象。 ・室内は車高が低い為、背が高いと厳しい。 ・ラゲッジスペースは狭く、買い物かごは斜めに傾けてギリギリ入れられる。 (スペアタイヤをはずせば入る。) ・ハンドルが重い。 ・車へ乗り込む際は、床に座るイメージに近い。 ・パーツの生産が終了している為、劣化・故障等あった場合、 リビルト品対応になる可能性が高い。
総評
メインでユーノスに乗る場合、整備をきっちりしないと厳しい。 セカンドカー、趣味の車として維持費を出せる方にはお勧め。
いい女♪
投稿日：2013年2月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/4～2001/6 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
今はないリトラクティブのライトがとってもかっこよかった。
気になった点
オープンカーの宿命か？？ホロがボロボロになってしまう。。。
総評
小っちゃくて、それなりにスポーティーだったのでとってもい車でした。
安定感がある
投稿日：2013年2月26日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2005/8～2015/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。維持費も安く済むので通勤に使うのに便利です。
気になった点
内装がチープな印象があり高級感はありません。街乗りでの燃費はあまりよくないです。
総評
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
唯一のライトウェイトスポーツ
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボデイが軽いし操作がラク 燃費がさほど悪くない メーター類がシンプルでいい
気になった点
フロントマスクにもっと、個性を出してほしい
総評
ライトウェイトスポーツでオープンカーの走りを楽しめる
友
投稿日：2013年2月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 スペシャルパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディのサイズが小さいので、取り回しが楽。
気になった点
室内が狭い。
総評
運転していて、楽しい。
車好き向け
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友達に乗せてもらっただけで運転したことはないですがスポーツカーの走りの良さを助手席で感じました。また、丸みをあるデザインがかわいい車で一度運転してみたかったと思いました。
気になった点
スポーツカーなので屋根が低く座席は小さく、2シーターなので荷物はあまり載せられなく物を置くスペースもあまりなかったです。トランクは野球の大きなカバンが2つ載せられる大きさです。
総評
ミッション車にある走る楽しみのある車だと思います。デザインも丸くかわいいです。居住性空間は広くはないので人によっては窮屈さを感じると思います。
大人っぽいオープンカー。
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～2015/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはりオープンにした時の解放感というか、快感さはたまらない！
気になった点
ボンネット位置が高いので左前方の見切りや視界があまり良くない。 車幅が大きい。
総評
走りを求めていて、ドライブが趣味の人には最高な車だと思います。 普通乗りにはお勧め出来ません。
オープンカーの定番
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.8km/L |
良かった点
非常に、軽い。 とても軽やかで、乗っていて気持ちがいいです。軽くスーッと伸びて行く、気持ちの良い加速感に、ワインディングロードをすいすいと抜けていく軽やかさは、文句のつけようがないです。
気になった点
2シーターの宿命である居住スペースの狭さ また、オープンカーですから気になる人は、気になるかもしれません。
総評
ライトウェイトスポーツとしての完成度は非常に高く、好きな人は、まず間違いなく満足できる性能だと思います。息の長いシリーズだけあって、全体的なまとまりもよく感じました。 よいクルマです。
クルマを楽しむためのクルマ
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/7～1996/8 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
自分が乗った中では最高のFRスポーツだった。
気になった点
当然の事ながら2シーターなので、居住性や積載性にはこだわらない人しか用がないクルマ。
総評
上記の欠点を差し引いてももう一度乗りたいクルマの一つ。
ロードスターのモデル一覧
-
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
-
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
-
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
-
世界中を歓喜させた2シーターオープン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
