まもさん(東京都)
投稿日: 2026年8月11日
4点
長時間運転をしていて、疲れない、楽しい、安全装備が充実。
国産と比べ10年装備が進んでいると実感できます。
48Vマイルドハイブリッドシステムがとてもスムーズで後付け感が無く良いく、排気量が5.0リッタークラスと思える程です。
カタログ数値は過去に乗っていたメルセデスの中で一番低出力なのですが、AMG63と同程度の0~100kmの加速をします。
CLS53より断然静かで(スピーカーから出るエンジンサウンド)、
公道では同程度の加速感を味わえます。
ボディサイズが大きくなりすぎ。
自分的にはEクラスW211~W212の大きさがちょうど良かったです。
長さ10cm、幅2cm、車重30kgの差しかないのですが、大きく重く感じます。
メルセデスは個体差があるのですが、私の所有するCLS450はオイル食いが少し気になります。
また、整備が、ディーラーか専門店でしかできないのが難点
ドアモール、ピラー部品の白錆は早期にウレタン塗装をする必要がある。
個人的な過去モデルを含めたランキング
S55(W221)MAX260kmリミッター普通のSクラス
<AMGE55コンプレッサー(W211)MAX300km出た 一番スリリングでした
<AMGE63(W212)MAX320km どこまでも伸びるエンジン
<CLS450AMGパッケージ(C257)ギア比的に260kmリミッターまでは出ないかな
<ロリンザーCL550コンプレッサー (W215)MAX300km 押しの強さ、スタイリング◎
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