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三菱 eKワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
510件
コンパクトなハンドル操作で乗りやすい車です。
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
非常にコンパクトなデザインなんですが、従来のモデルのeuワゴンよりかは広くなった様に思えましたのでその点が良かった点の一つになります。また、もう一つとしては、従来乗っていたekワゴンよりは燃費が非常に良くてスムーズなハンドル操作出来る点もすごく良かった点になります。
気になった点
気になった点としましては、車体のカラーの選べる色味がもう少し増えたらいいなと思いました。
総評
車体の金額も100万円程度と前回もekワゴンに乗ってましたが、また新しくekワゴンに乗り換えようと思い試乗するとハンドル操作の軽さにビックリして、とても運転しやすかったです。燃費もすごく良いので100万円程度でこの燃費の良さに機能的設備が備わった非常に優秀な車だと思い購入しました。また、従来のekワゴンは四角いフォルムのデザインで車内も広かったのですが、今の車内のフォルムは丸みを帯びたデザインで一見狭い様に思えましたが、実際中は、とても広く感じて荷物もたくさん積めて大満足です。あと、窓が大きくなったように感じたのでとても視野が広がって安全に確認しながら乗りやすいです。小回りが利く車はやっぱりいいなと思いながら今日も小道などもスムーズに運転出来てすごく便利な車で今後もずっと乗り続けたい車だと思いました。
買い物に便利
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～ |
| 燃費 | 14.1km/L |
良かった点
他の車と乗り比べてみたのですが、前後左右の目視できる範囲がとても広く、運転しやすそうなところが決めてで購入しました。 モデルチェンジ前と言うのも有って、価格もお安く交渉できたのもタイミングが良く良かったです。 車を置いているところが、片側が壁なので運転席側は勿論の事、助手席側からでも運転席側に移れる事はとても便利でした。
気になった点
車の保管場所も車庫等ではなく露天なので、保管状況が良くないのは良くないのですが、屋根などが錆びてきている所が有ります。 年数が経っているとは言え、ある程度ワックス等をかけているにも関わらず、錆びてきているのはとても残念です。 車のキーが助手席側からは開けれないのがとても不便でした。 またキーの反応がイマイチの事が度々有り、電池だけではない接触不良な感じが時々ありました。 雨が激しい日に乗ると、雨水が前方のほうに流れてきて、ただでさえ雨の日は運転しづらいのに、屋根のほうから流れてくる雨でとても運転しづらい事が有りました。 雨水が流れる方向、フロントガラスと屋根の溝のつなぎが良くないからか、ドバッと流れてきた時は困りました。
総評
基本的にほぼ近所の買い物だけのチョイ乗りで使っているので、距離は伸びていませんが、エンジン等は全く問題ないです。 保管状況かもしれないですが、概観の方が劣化が早く感じました。 塗装が幾分甘いのかなぁとも感じています。 基本的には小回りもきくし、視認性も良いので、運転はとてもしやすいです。
小回りが利いて中は、広くて手軽に乗れる車
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してるとすごく小回りが利くので、長距離でドライブなどする時に関しては、そんなに疲れないので、今でもすごく良かった点になります。
気になった点
気になった点としましては、もう少し車体にラグジュアリー感のあるデザインだったらいいなと思いました。
総評
車の購入費用も100万円程度で見込んでいまして、機能的で車内も広くて車の維持費を安く抑えれたらいいなと思い探してましたが、それにピッタリな車で今回購入しました。非常に燃費も良くてハンドル操作もすごく軽いので軽快に運転が出来るので、長距離のドライブでもそんなに疲れる事なく運転を楽しめる車です。また、中に積む荷物などの量もシートなどを倒すと非常に広く感じるので高さもあるので、たくさん荷物を積めるのですごく有難いです。運転していても視野が広いので雨の日でも安全に走行が出来ています。また、車体のデザインがラグジュアリー感がもう少しあればなと思いましたが、見た目以上に価格が安くて機能的でしたので長く乗れる車だと思い購入しました。今となっては、通勤や旅行やドライブに出かける際の相棒となってまして、自分の日常にかかせない車になってます。今後は、車体をいろいろとカスタムして自分だけの一台の車にしたいと思いました。
ちょっと運転、にはぴったり
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通車からの乗換えで何より良かったのは維持費などが節約できるようになったことですね。 燃費もそれなりですし、普通に買い物などで利用する分には乗り心地なども問題ありません。 あと、造りが頑丈なのか今まで車検以外では特にメンテナンスに気をつけてるという事が無いにもかかわらず、故障などのトラブルと無縁なのも良かったです。
気になった点
やっぱり非力な軽自動車なので乗車する人数には気を使いますね。3人以上は乗せたことがありません。坂道でのパワー不足は軽自動車全般の問題なので特にこの車特有の不満点ではないですかね。 往復300キロ程度のロングドライブ（一般道利用）に使用したこともありますが、やっぱりちょっと疲れるかな？それでも「もう2度と使いたくない」と思うほどの疲れではありませんでした。
総評
父親の定年退職をきっかけにそれまでの普通車から軽自動車に買い換えました。最初は乗り換えに抵抗があった様子ですが、乗り始めてしばらくすると軽自動車は気楽でいいと言いはじめました。若い頃のように車で長距離を運転することも少なくなりましたし、最近話題になる高齢者の問題などがあり運転自体を頻繁にはしなくなりましたのでちょっと買い物へ行くとか送り迎え程度なら軽自動車で満足な様子です。駐車場などでのスペースも普通車時代より気にせず止められるのも気楽で良いそうです。
動く足
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～2017/8 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
小回りがきいて運転しやすい。乗りやすい。部品の価格の安さ。買い物、近場には、便利。中古市場価格が、安い。整備がしやすい。ディーラー対応はまあまあ。
気になった点
燃費は悪い、パワーのなさ、乗り心地の悪さ、狭い、シート固い、足回りミニカ、ブレーキの悪さ、遅い、カスタム部品が少ない。もう少し室内デザイン良くして欲しい。油温計なし。燃費計なし。10万キロでウォーターポンプ泣き、サビ、腐食しやすい。遠出するには、かなり疲れる。坂道、エアコンOffにしないと登らない。ひ弱なエンジン。外装デザインが、古臭、ワゴンR、ムーヴは人気があるが、人気がないため中古価値無し。売る場合の事を考えるならやめたほうがいい。横風の影響をうけやすいから速度の出し過ぎは注意。遮音性能も良くない。聞こえ過ぎ。シート、内張り等、ベージュのため汚れが、目立つ。洗車中、ライトに水滴たまる。プラグ交換には専用工具が必要。走りなどを求めるならターボを。ミニカのほうがましだった。安全装備が少ない
総評
力無さすぎだけど、小回り効くし、運転しやすいから、買い物、近場に便利。免許取り立て、女性、年配の方にはいいかもしれない。次乗るときにはまず買うことは、ないでしょう。
改良してほしいところが、ちょっとある。でも結局好きかも。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいい形と車の色（桜色）。軽の買い替えですが、室内が更に広く感じ、乗り心地はとても良いです。UVカットガラスにも、家族も大喜び。
気になった点
残念なことに結構あります。初オートマだからの点もあるかもしれないですが。まず、加速がものすごく遅く感じます。信号などでとまりたくありません。内装はとても好きなのですが、シートの色がアイボリーで、汚れが目立ちます。エアコンもタッチパネルでおしゃれなのですが、トンネルでの内気外気の切り替え等、見ないでの操作が難しくて、困ります。アイドリングストップも、信号の手前の減速でエンジンが停止、きちんと停止するためにブレーキを踏むとエンジンが動く…。それを避けるためには、直前で急ブレーキ？！アイドリングストップ停止ボタンはあるのですが、エンジンを切るとリセットされてしまう…。結果カックンブレーキになってしまい、最近運転が下手になったと言われています。
総評
今まで乗っていた車が10年を迎え、車検が消費税増税の直前だったので、急遽購入することにしました。田舎なので、生活に車は欠かせません。維持費と価格で軽。また長く乗る予定なので、新車に決定しました。三菱車からの買い替えで色々な特典、長い長期保証があったので、ekワゴンに決定しました。マニュアルから初オートマになり、運転がものすごく楽ですね。ただマニュアル車に乗りたかった。燃費の偽装で話題になった車種ですが、私自身は、実際の燃費は乗り方（長い距離をよく走るか、ちょくちょく停車するか）で変わってくるものだと思っているので、あまり気にしていません。ただ、雪国のため、冬場はエアコンが必須です。すると表示される燃費がものすごく悪くなるのでびっくりです。ガソリン利用量は、あまり変わらないようですが。
お買い物にお迎えに、ご近所使いなら十分。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的には、運転席周りの小物入れが充実していたのが気に入っていました。 センターメーターなので、ハンドルのすぐ後ろにもふた付きボックスがあり、女性や、お子さんのいる方とかは重宝すると思います。フロントの可倒式アームレストを、オプションで物入れ式にしていたのですが、それもよかったです。 フロントガラスが広過ぎないのも、暑さ軽減でよかったです。 コラムシフトもとても運転しやすくて好きでした。 ボディカラーはパール入りのスカイブルーでしたが、屋根なし駐車で9年経っても色あせしたりせず、キレイでした。
気になった点
一般道では特に不便を感じませんでしたが、高速道路ではアクセルをぐっと踏み込んでいないと速度が保てず、もうちょっと加速が楽だといいかなと思ったこともあります。それでも毎月高速走行していましたので、慣れれば大丈夫という範囲です。 エアコンをつけている時も明らかに加速が落ちるので、街乗りの時も点けたり消したりしながら走っていました。でもこちらも、普段使いであれば許容範囲です。 9年(8万キロくらい)乗ったところでフロントのシャフトブーツが壊れ、乗り換えました。
総評
パワーは至って普通ですが、サイズ感がちょうど良く、見た目が好きで気に入って乗っていました。近所の普段使いであればオススメです。
価格相当
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/7～2016/10 |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
まず、この車の前に初期ekワゴンを乗っていましたので変わった良くなったと感じた点です。 エンジンは初代の頃から比べると静かになっております。 しかし設計が古いエンジンのため、パワーあまり感じられません。 ただし、5MTなのでNAの中ではかなり運転していて楽だと感じます。 あと、カップホルダーが両ドアにあるのも良いですね。 更に後部座席もドアの所にカップホルダーがありますので、4人乗っても安心です。運転席前の収納には、500mlのペットが3本入りますので、かなりの収納スペースだと思います。
気になった点
4AT搭載車は燃費稼ぎの為、4速に入ると殆ど加速しなくなり、60キロ超えたくらいから普通車の普通の加速について行こうとすると、キックダウンを余儀なくされます。高速道路やバイパスメインの方はekスポーツのターボを購入された方が良いと思います。 ですが、こっちはこっちでドッカンターボ＆燃費が悪いという欠点があります。 カーブ進入で頭は入るのですが、S字のような所ではアクセルのON-OFFで荷重移動があまり起きずつっぱる感じを受けました。
総評
パワーがあるわけでもなし、乗り心地重視な訳でもない。 収納が多くて使い勝手が良い実用的な軽自動車で、なおかつ「安さ」を求める人の1台だと思います。
運転初心者の女性の味方
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転が苦手な私ですが、この小柄で可愛いekワゴンはピッタリでした！ 小回りも利いてチョコチョコとした運転をするのに運転しやすかったです！ 形も丸いのがあまり好きではない私は 四角系の形は可愛くて若い人でも持ってる人多くて自信をもって持てました！
気になった点
ガソリンを入れる回数が多いように感じました。燃費が悪い？というのかな？ あとは坂道の発進が少し不安になります。 すこし後ろに下がってぐんっと踏むと急にビュン、っていくときがあります。私の運転技術の問題もあるかもしれませんが、、
総評
運転は得意ではない！でも可愛くて運転のしやすい車がいいって人におすすめです！ 広いところではなく狭い道やいりくんだ道を運転するのに便利な車です！ 燃費の方は私自身運転したことのある車が２台なので比較対照が少ないのでなんとも言えませんが、、約3000円で満タンになり三日持てばいいかな～♪って感じです！私は少し遠出のお出かけや送り迎えで往復なので減るのかな？仕事の行き帰りや買い物だけって方はあまり気にならないかも！ 男性でもってる人みたことがないのですが、確かに可愛くて小柄で男性が乗ると車内が狭く感じます！ 女性に本当におすすめできる車です！
初心者向きの車
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきくから初心者でも運転がしやすい。
気になった点
エアコンをつけると馬力が弱くなり坂を登るのが大変。
総評
初心者でも運転しやすい車が良いと思い、中古で買いました。車体が小さいので小回りがききます。前後の車の距離感もすぐ掴めるので1週間も運転したら慣れました。荷物も近くのスーパーで買い物した程度なら乗るので、日常生活で使う位なら問題ないです。欠点といえば、後ろにエアコンがないことです。チャイルドシートに乳児を乗せた時に1歳未満は後ろ向きです。その為エアコンの風が後ろまで届かずとても汗をかいていて、可哀想だと思いました。またエアコンの温度設定も◯度という設定ができずダイヤルでひねるだけなので大体の温度調節しかできません。炎天下の日はエアコンの効きが悪くてしばらくエアコンをつけてからでないと熱風が出て暑くて乗れません。ずっとつけっぱなしだと、坂道や高速でアクセルを踏んでもなかなかスピードが出ない時があります。その時は一回離してまた踏んで、なんとか進むようにしています。総評として、この車は初心者や運転に自信のない方、あまり遠出をしない方向きの車だと思います。4人乗って出かけたり高速乗るには不向きだと思います。この車で慣れたら少し大きい車を買う、というのが良いかと思いました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
