投稿日2021年4月13日
永遠のジーパーさん（静岡県）
三菱
ジープ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
三菱ジープに出会う前まで15台乗り継いだけど、三菱ジープとそれ以外に大別するくらいの価値観が変わるクルマ。2019年に新車を2台も満足いかずに三か月と半年でそれぞれ手放した。そのあと念願だった三菱ジープに乗ろうと家族の反対も振り切って購入した。乗ってみてわかった。アシストやコンピュータ制御の全くない超アナログなクルマだけど、とても運転そのものが楽しい。他の方も書かれているけど不便なところだらけのクルマだけど、それを上回る楽しさが満載。フルオープンは別のクルマになる感覚。フロントガラスを倒すとまた別のクルマになる感覚。開放感は他に類をみない。僕のクルマは1986年式で35年落ちだけど、エンジンの非力さは一切感じられないし、キーを回した際の一発始動は正に生き物が目覚めた勢いがする。購入前は巡航速度はどれくらいかとか、走っていて街中で故障しないかとかいろいろ考えていたが、全てが取り越し苦労だったことに納車後徐々に気付き始めた。通勤や買い物など僕個人用に毎日乗車しているし、毎日時速80kmのスピードは出しているが問題はない。足回りや燃料タンク、ブレーキ、電装系もかなり初期投資をして今の状態で維持できているから、やはり当たり外れはあるクルマにはなる。
旧車なので試乗してみないと悪いところがわからないこと。いろいろカスタマイズされているクルマが多いけど、走行性能だけは死守しないといけないから見た目では判断出来ない。純正部品もあまりないから修理する際は時間がかかることも覚悟しないといけない。自分で触るか、専門に任せることになるが、下手な修理屋にやらせて、適当に修理されてえらい目にあうことも…
今現代のクルマの性能を少しでも求める方には不向きです。雨や風、気温の変化を楽しめる気持ちに余裕がある方なら、唯一無二のクルマになるでしょう。僕は出会えて良かったです。多分、もう乗り換えはしないでしょう。
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投稿日2019年5月2日
クランクニードルさん（北海道）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 11km/L |
J53のみ4台所有しています。 趣味性の強い道具です。 アメリカンジープと一緒にされたくないです。セルフメンテナンスが楽しいです。結構色々なトラブルが多いですが自分で修理をして非常に楽しめます。部品探しや部品作りも楽しいです。
安易な気持ちでジープを購入してトラブルが発生して、すぐに手放す方々が多いのが寂しくなります。
安易な気持ちで乗らないでね。 金銭的にも余裕が有って、かつ車の構造に精通していて自分で修理出来る方が乗る車ですね。 クルマに無知な方は手を出さない方が良いと思います。
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投稿日2014年3月8日
やまうちマンさん（沖縄県）
三菱
ジープ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 9km/L |
意外と燃費がよく小回りがきく。 エンジントラブルも起きにくい。
ブレーキの故障が多い。部品が少ない。
通勤に、遊びに、オールマイティな車です。
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投稿日2013年3月29日
ゲストさん（愛知県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ちょっとおしゃれな感じで個性的がとても強いのが特徴的なこの車。
おしゃれでとてもよいのだがいろいろ使い勝手は悪いのが残念。
まぁいいですね。好きな人には好きな車なのではないでしょうか。
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投稿日2013年3月29日
ようさん（千葉県）
三菱
ジープ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月29日
Ｕターンさん（石川県）
三菱
ジープ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
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投稿日2013年3月27日
ゆらゆらさん（愛知県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自衛隊の祭りのイベントで三菱ジープにのせてもらいましたが、カクカクしたデザインがすごくかっこよかったです。 結構ガタガタ道を走りましたが、車は全然余裕で走ってましたので悪路に強いと思います。
帆が貼ってあるので夏は暑く、冬は寒いなどの季節の影響を受けそうです。
ジープらしい形をした車ですごくかっこいいです。 最近は見ないですが、自衛隊では現役の車でモスグリーンの車体がすごくマッチしててかっこよかったです。
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投稿日2013年3月26日
ぬヴぉさん（神奈川県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
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投稿日2013年3月24日
玉手箱さん（石川県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
整備は簡単 オープン時最高 今の時代には、ない実用車
前輪ドラムブレーキ エンジンが非力 ４速ミッション タイヤが細い
エアコンもラジオ、パワステも 何も無いのに 良い車でした 現代の車と違い コンピューターも無く 機会のみの車なので 大抵の整備もしちゃすく 車の基礎を学べました 幌車で、幌の手入れも悪かった為に 年数が経つのにつれ 幌がちじみ 破れたり 雨漏りがしてきました ブレーキは４輪ともドラムブレーキで、効き具合は良くありませでした ドラムブレーキ車は川の中を走った時は要注意です。 前輪ディスクなら問題は無し。 ミッションは４速 低回転型なた高速走行は話も出来な程でした エンジンはパワーもなく タイヤも細い 泥道なのでは ハンドルもとられ運転しずらいですが なのに 楽しめて乗れました
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投稿日2013年3月10日
ｋａｒａｏｋｅｋｉｓｓａさん（兵庫県）
三菱
ジープ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.0 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車というモノを素性で味わえる一台。 そう思えば欠点が無い。 基本性能は確かだし、頑丈さは無二。
静かに乗る車ではない。 ハンドル重いんで運転手想いではない。 腰等悪い人は足回り、シートをなんとかせねば。
自己満足意外何物でもない。 好きな人は好きな車。プロの使用目的に応えた機能美。
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75年11月～98年6月生産モデル
