ランサーエボリューション 1996年8月~2001年1月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ランサーエボリューション

1996年8月~2001年1月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.5
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.1
  • 維持費:2.3

最新モデルの総合評価4.2

クチコミ件数 41件 | セダンランキング33

新車時価格259.8〜329.8万円

中古車平均価格320万円

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

ベース車のランサーのFMCに伴い、新ボディに変わったランエボの第2世代の幕開けとなったモデル。エンジンパワーはタービンノズル面積拡大や過給圧アップなどの改良により、とうとう自主規制枠いっぱいの280psになるが、注目は駆動系に新しい機構を盛り込んだこと。センターデフ式フルタイム4WDとAYC(アクティブヨーコントロール)の名をもつ左右後輪の駆動力制御機構を組み合わせ、コーナリング性能を引き上げた。さらにリアスポイラーなどで空力性能も向上している。レカロシートなど装備満載のGSRとレース仕様のRSの2グレードを設定する。(1996.8)

基本スペック

全長
4.33m~4.35m

全高
1.41m~1.42m

全幅
1.69m~1.77m

最高出力 280ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1997cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2000年1月~2001年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    WRCチャンピオンを記念したモデル

    WRCのチャンピオンに輝いたトミーマキネンの名前を冠したモデル。ベースはエボVIだが、フロントスポイラーなどエクステリアが変更されている。第2世代のエボの中でも抜群の人気を誇る。(2000.1)

  • 1999年1月~1999年12月生産モデル

    中古車平均価格401.3万円

    エンジンの信頼性を向上

    スペック的にはそのままでも冷却系統の改善により信頼性・耐久性を引き上げたエンジンを搭載。足回りは若干ながら快適性も考慮した方向にチューニングし直し、2段ウイングスポイラーなど空力特性の改善も図っている。(1999.1)

  • 1998年1月~1998年12月生産モデル

    中古車平均価格325.1万円

    ランエボ初の3ナンバー車

    オーバーフェンダー化で全幅は1770mmとなったボディにワイドタイヤを装着。エンジンは最大トルクが2kg-mアップし38.0kg-mとなった。ブレンボキャリパー、フロントヘリカルLSDを採用し圧倒的な速さを実現させた。(1998.1)

  • 1996年8月~1997年12月生産モデル

    中古車平均価格236.4万円

    電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

    ベース車のランサーのFMCに伴い、新ボディに変わったランエボの第2世代の幕開けとなったモデル。エンジンパワーはタービンノズル面積拡大や過給圧アップなどの改良により、とうとう自主規制枠いっぱいの280psになるが、注目は駆動系に新しい機構を盛り込んだこと。センターデフ式フルタイム4WDとAYC(アクティブヨーコントロール)の名をもつ左右後輪の駆動力制御機構を組み合わせ、コーナリング性能を引き上げた。さらにリアスポイラーなどで空力性能も向上している。レカロシートなど装備満載のGSRとレース仕様のRSの2グレードを設定する。(1996.8)

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数41

デザイン

4.4

走行性

4.5

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.1

維持費

2.3

ランサーエボリューションの評価平均
現行のセダンの評価平均

愛車

総合評価

4

維持費はかなり掛かるが、乗っていて楽しいのでお金に余裕があるならば本当にオススメ出来る。

投稿日:2020/12/05

投稿者:Ruiさん

ランエボは相棒

総合評価

5

ランエボは21年乗り継いできましたが、もぅ離れられない充実した車です 走行性、安定性、カッコよさ、4G63エンジン音全てに関してランエボに間違いはないです

投稿日:2019/02/25

投稿者:ハルエボさん

嬉しいときも悲しいときも一緒でした。

総合評価

4

世界一好きな車に乗っている、という点で私は大満足しています。 購入からまもなく20年が経とうとしていますが、まだまだ頑張ってもらいたいです。

投稿日:2017/09/11

投稿者:ぐちやまさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2016年3月生産モデル

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

中古平均価格363.3万円

2001年2月~2006年12月生産モデル

新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ

中古平均価格337.7万円

1996年8月~2001年1月生産モデル
2代目

1996年8月~2001年1月生産モデル

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

中古平均価格320万円

1992年10月~1996年7月生産モデル

WRC参戦をにらんだスーパーセダン

中古平均価格257.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。