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三菱 ミニカの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧9ページ目
クチコミ・評価一覧
182件
シンプルなくるま
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | 660 Ce |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて駐車も楽にできます。燃費も意外といいです。
気になった点
後ろの席が狭いので大人が座るには窮屈な感じになります。
総評
シンプルな車ですが、普段の足として使うには、充分な車です。
社用車として大活躍してくれるミニカ
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
会社の社用車として使っていますが、後部座席を倒してたくさんの荷物を載せることができます。MT車で坂道もスイスイ上ります。
気になった点
内装が安っぽいです。発進のパワーはあまりないです。バンパーに小さな傷がつきやすい。
総評
社用車として利用するにはコストの面でもいい車だと思います。MT車が好きな方には向いている車だと思います。音が静かです。
低価格
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | 660 ライラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利き、細い道でもスイスイ走れて、駐車も簡単にこなすことが出来ます。
気になった点
車体が軽いので高速道路などで風に煽られやすいです。加速力がなくもっさりしてます。
総評
車体の値段が安く燃費も良いので経済的にかなり優秀です。買い物メインに使いこなすには便利です。
ミニカ
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1993/9～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
値段が安い 小回りが利く 燃費がいい 意外と荷室が広くて色々乗せられる
気になった点
見た目が･･･
総評
車にこだわらない人向け
街乗り向きです
投稿日：2013年2月21日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
妹の前の車です。今はダイハツムーヴラテに代替わりしています。ころんとした丸いシルエットが可愛いです。小回りも利き、小柄な女性にも運転しやすい造りだと思います。
気になった点
パワー不足で走らない印象でした。当時三菱車はリコールも繰り返していたので、全体的に低めの評価になります。今はもっと改善されていると思いますが・・・。
総評
走り重視でなく街乗り専用であれば、小回りも利き、乗りやすい車だと思います。
広い室内です
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても広い室内なので、かなりリラックスができます。
気になった点
ハンドリングがとても重く、カーブが曲がりにくいです。
総評
広い室内が自慢の車で、乗っていても快適に過ごせます。
4気筒のエンジンが投入される。
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1993/9～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
親父のところで家族共用で使っている車です。7代目・8代目に乗りました。7代目のデザインが好きでしたね。やはり私は丸目のライトが好きなようです。外から見た感じとは違って、居住性もなかなかのものでした。
気になった点
このモデルから4気筒のエンジンが投入されました。3気筒は廃止でもよかったのではないでしょうか。
総評
エンジンに4気筒のものを投入したことに、好感を持ちました。やはり3気筒よりも安定していますし、当然力の出方も違いました。デザインも可愛く、女性に人気がありましたね。
スマート
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | 660 Pf サンルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の中でも小型なので、小回りが利きます。加速も良いです。
気になった点
内装が少し好みではなかったです。ほかの箇所は良かったかと思いました。
総評
小回りが利きますので、狭い場所などスムーズに通行出来ます。
セカンドカーに良い
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | 660 ライラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日本の常識的な最低限の装備は標準化されている。意外と機敏な市街地。ストレスの無い足回り。
気になった点
シガーライターなし。パワステだけど、ウィンドウは手動式。エアバッグ／ＡＢＳなし。ＡＭラジオのみ。
総評
経済的な軽。車両価格が安い。燃費が良い。トラブルは滅多に無い。動力性能が思いのほかよい。
究極のエコカー
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2011/5 | グレード | 660 ライラE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
平均20キロを超える燃費の良さ。 税金、ガソリン代など抑えれるのでかなり維持費が安い。 車重が軽いため加速も良くすいすい走れる。
気になった点
装備はないに等しい。 高速走行時にはエンジンがうるさい。 パワー不足なので坂道は苦しい。
総評
扱いやすさとコストの安さのみに狙いを絞った自動車です。 社用としては最高の自動車だと思います。 まさに究極のエコカーと言えると思います。 走行能力も街乗りなら不満はありません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
